The aim of the European Union’s land transport policy is to promote a  translation - The aim of the European Union’s land transport policy is to promote a  Thai how to say

The aim of the European Union’s lan

The aim of the European Union’s land transport policy is to promote a mobility that is efficient, safe, secure and environmentally friendly.

The EU policy objectives for road transport are therefore to promote efficient road freight and passengers transport services, to create fair conditions for competition, to promote and harmonise safer and more environmentally friendly technical standards, to ensure a degree of fiscal and social harmonisation, and to guarantee that road transport rules are applied effectively and without discrimination.

The existing legislation applying to road transport services establishes common rules on access to the profession and to the market, sets minimal standards for working time, driving time and rest periods (including enforcement and the use of tachograph) for professional road transport, and sets minimum annual vehicle taxes, as well as common rules for tolls and user charges for heavy goods vehicles. Moreover, it harmonises the maximum weights and dimensions of road vehicles. The Commission also promotes more and safer parking areas along the trans-European road network.
0/5000
From: -
To: -
Results (Thai) 1: [Copy]
Copied!
จุดมุ่งหมายของกรมการขนส่งของสหภาพยุโรปคือการ ส่งเสริมการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมวัตถุประสงค์นโยบายของ EU สำหรับรถอยู่ดังนั้นเพื่อ ส่งเสริมการขนส่งทางถนนมีประสิทธิภาพ และบริการขนส่งผู้โดยสาร เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เป็นธรรมในการแข่งขัน การส่งเสริม harmonise ปลอดภัย และเป็นมิตรมากขึ้นเทคนิคมาตรฐาน ให้องศาของ harmonisation ทางการเงิน และสังคม และ การรับประกันว่า รถ กฎจะใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ ไม่เลือกปฏิบัติกฎหมายที่มีอยู่แล้วใช้บริการขนส่งถนนสร้างกฎทั่วไปในการเข้า ถึงอาชีพ และ การตลาด กำหนดมาตรฐานน้อยที่สุดสำหรับเวลาการทำงาน ขับรถระยะเวลาและอื่น ๆ (รวมถึงการบังคับใช้และการใช้ tachograph) สำหรับรถมืออาชีพ และตั้งค่าภาษีรถประจำปีขั้นต่ำ เป็นกฎทั่วไปสำหรับการผ่านและผู้ใช้ค่าธรรมเนียมรถยนต์สินค้าหนัก นอกจากนี้ มัน harmonises น้ำหนักสูงสุดและขนาดของยวดยานพาหนะ นายส่งเสริมพื้นที่จอดรถมากขึ้น และปลอดภัยตามเครือข่ายธุรกรรมยุโรปถนนยัง
Being translated, please wait..
Results (Thai) 2:[Copy]
Copied!
จุดมุ่งหมายของนโยบายการขนส่งทางบกของสหภาพยุโรปคือการส่งเสริมการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม. วัตถุประสงค์ของนโยบายของสหภาพยุโรปสำหรับการขนส่งทางถนนจึงเพื่อส่งเสริมการขนส่งทางถนนที่มีประสิทธิภาพและผู้โดยสารบริการขนส่ง, การสร้างเงื่อนไขที่เป็นธรรมสำหรับการแข่งขัน เพื่อส่งเสริมและประสานความปลอดภัยและมาตรฐานทางเทคนิคมากขึ้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อให้แน่ใจว่าระดับของการประสานงบประมาณและสังคมและเพื่อรับประกันว่ากฎการขนส่งทางถนนถูกนำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพและโดยไม่เลือกปฏิบัติ. กฎหมายที่มีอยู่การนำไปใช้ในการให้บริการการขนส่งทางถนนได้กำหนดกฎทั่วไปในการเข้าถึง กับอาชีพและการตลาด, การกำหนดมาตรฐานน้อยที่สุดสำหรับเวลาในการทำงาน, การขับรถเวลาและระยะเวลาที่เหลือ (รวมถึงการบังคับใช้และการใช้กราฟวัดความเร็ว) สำหรับการขนส่งทางถนนเป็นมืออาชีพและการตั้งค่าขั้นต่ำภาษีรถประจำปีเช่นเดียวกับกฎทั่วไปสำหรับโทลเวย์และผู้ใช้ ค่าใช้จ่ายสำหรับยานพาหนะสินค้าหนัก นอกจากนี้ยังได้ประสานงานสูงสุดน้ำหนักและขนาดของยานพาหนะบนท้องถนน คณะกรรมการยังส่งเสริมพื้นที่ที่จอดรถที่ปลอดภัยมากขึ้นและพร้อมเครือข่ายถนนทรานส์ยุโรป




Being translated, please wait..
Results (Thai) 3:[Copy]
Copied!
จุดมุ่งหมายของนโยบายการขนส่งทางบกของสหภาพยุโรปเพื่อส่งเสริมการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพ , ปลอดภัย , ความปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม วัตถุประสงค์สำหรับ

สหภาพยุโรปนโยบายการขนส่งทางถนนจึงส่งเสริม ขนส่งทางถนนที่มีประสิทธิภาพ และผู้โดยสารบริการการขนส่ง , การสร้างเงื่อนไขที่ยุติธรรมสำหรับการแข่งขันเพื่อส่งเสริมและสอดคล้องปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ามาตรฐาน ทางด้านเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าระดับเศรษฐกิจและสังคมการประสานกัน และรับประกันได้ว่า จะใช้กฎการขนส่งทางถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่มีการเลือกปฏิบัติ

ที่มีอยู่ไปใช้ บริการ ขนส่งทางบกกำหนด กฎหมาย กฎทั่วไปในการเข้าถึงอาชีพและการตลาด ชุดมาตรฐานน้อยที่สุดสำหรับเวลาทำงานเวลาขับรถ และเวลาพัก ( รวมถึงการบังคับใช้กฎหมายและการใช้ถู๊ก ) สำหรับถนนขนส่งมืออาชีพและชุดขั้นต่ำประจำปีภาษียานพาหนะ ตลอดจนกฎทั่วไปสำหรับค่าผ่านทางและผู้ใช้ค่าธรรมเนียมสำหรับยานพาหนะสินค้าหนัก นอกจากนี้ Harmonises สูงสุดมิติและน้ำหนักของยานพาหนะบนถนนคณะกรรมการยังส่งเสริมมากขึ้น และปลอดภัย ที่จอดรถ พื้นที่เลียบข้ามถนน
ยุโรปเครือข่าย
Being translated, please wait..
 
Other languages
The translation tool support: Afrikaans, Albanian, Amharic, Arabic, Armenian, Azerbaijani, Basque, Belarusian, Bengali, Bosnian, Bulgarian, Catalan, Cebuano, Chichewa, Chinese, Chinese Traditional, Corsican, Croatian, Czech, Danish, Detect language, Dutch, English, Esperanto, Estonian, Filipino, Finnish, French, Frisian, Galician, Georgian, German, Greek, Gujarati, Haitian Creole, Hausa, Hawaiian, Hebrew, Hindi, Hmong, Hungarian, Icelandic, Igbo, Indonesian, Irish, Italian, Japanese, Javanese, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Korean, Kurdish (Kurmanji), Kyrgyz, Lao, Latin, Latvian, Lithuanian, Luxembourgish, Macedonian, Malagasy, Malay, Malayalam, Maltese, Maori, Marathi, Mongolian, Myanmar (Burmese), Nepali, Norwegian, Odia (Oriya), Pashto, Persian, Polish, Portuguese, Punjabi, Romanian, Russian, Samoan, Scots Gaelic, Serbian, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenian, Somali, Spanish, Sundanese, Swahili, Swedish, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thai, Turkish, Turkmen, Ukrainian, Urdu, Uyghur, Uzbek, Vietnamese, Welsh, Xhosa, Yiddish, Yoruba, Zulu, Language translation.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: