Integrated Training System DscT4d b

Integrated Training System
DscT4d bi asccaetfl h the
Ctçco Ci uk q,eston Pf9Ct
-)eed
: r1rpIe Of ‘i S*Qfl8tOfl Point IS Used In the measurement of airspeed. Refer to Figure I, I Ai ,• dircj from a pttcA tube facing into the airflow to a flexible diaphragm in the airspeed áfl(:Icatoi T’r fxibie diaphre9m In the form of a capsule, in fact is a stagnation point and will feel the 9iH effe of dynamic pressure. Static sure is fed to b.h ses Of the capsule so that ‘4 anceg Gui. T resultant movement of the diaphragm can be taken by a suitable linkage to a ia[ b11S Jr)dtc.atcg airspeed.
It ShO(*1 be oted that the airspeed indicator is in fact a dynamic pressure indicator but is calthiated suftabiy ri knots. As it measures dynamic pressure directly it IS extremely useful when ffyr the awcraft as most aerodynamic functions of the aircraft are direetty related to cyi wnpc piure. For instance, the stalling 8peed of an aircraft is always measured in indica air8ed and remains, for the same weight, pretty well a constant figure regardless of aititxie.
No rrberrton has been made yet of compressibirity and in fact this should be taken into account The airspeed fricator reading (corrected for Instrument and posftion errors), when corrected for compressib!ity at all speeds Is called equivalent air speed (EAS).
Pitol

Results (Indonesian) 1:

Pelatihan sistem yang terintegrasi DscT4d bi asccaetfl h Ctçco Ci Inggris q, eston Pf9Ct eed-) : r1rpIe dari ' saya S * Qfl8tOfl titik adalah digunakan dalam pengukuran kecepatan. Merujuk ke gambar saya, saya Ai, • dircj dari sebuah tabung pttcA menghadap ke dalam aliran udara ke diafragma fleksibel di áfl kecepatan (: Icatoi T'r fxibie diaphre9m dalam bentuk kapsul, sebenarnya adalah titik stagnasi dan akan merasa effe 9iH dinamis tekanan. Statis yakin adalah untuk makan b.h ses kapsul sehingga ' 4 anceg Gui. T gerakan resultan diafragma dapat diambil oleh hubungan cocok untuk ia [b11S Jr)dtc.atcg kecepatan. Itu ShO (* 1 menjadi oted bahwa indikator airspeed bahkan indikator dinamis tekanan tetapi adalah calthiated suftabiy ri knot. Seperti mengukur tekanan dinamis langsung hal ini sangat berguna ketika ffyr awcraft sebagai fungsi-fungsi yang paling aerodinamis pesawat direetty yang berkaitan dengan cyi wnpc piure. Sebagai contoh, 8peed stalling pesawat selalu diukur dalam indica air8ed dan tetap, untuk berat yang sama, cukup baik sosok konstan terlepas dari aititxie. Rrberrton tidak ada yang telah dibuat namun dari compressibirity dan bahkan ini harus diperhitungkan kecepatan membaca fricator (yang dikoreksi untuk kesalahan instrumen dan posftion), ketika diperbaiki untuk compressib! ity pada semua kecepatan disebut setara kecepatan (EAS). Pitol

Results (Indonesian) 2:

Sistem Pelatihan Terpadu
DscT4d asccaetfl bi h
q Ctçco Ci uk, Eston Pf9Ct
-)
Ied: r1rpIe Of 'i S * Qfl8tOfl Titik IS Digunakan Dalam pengukuran kecepatan udara. Lihat Gambar, aku Ai, • dircj dari tabung pttcA menghadap ke aliran udara ke diafragma fleksibel dalam AFL kecepatan udara (: Icatoi T'r fxibie diaphre9m Dalam bentuk kapsul, sebenarnya adalah titik stagnasi dan akan merasa yang 9iH effe tekanan dinamis. Static yakin diumpankan ke bh ses Of kapsul sehingga '4 anceg Gui. Gerakan T resultan dari diafragma dapat diambil oleh hubungan yang cocok untuk besarbesaran [b11S Jr) dtc.atcg kecepatan udara.
Ini Sho (* 1 akan oted bahwa indikator kecepatan udara sebenarnya indikator tekanan dinamis tetapi calthiated suftabiy knot ri. Seperti mengukur tekanan dinamis langsung MEMANG sangat berguna ketika ffyr awcraft sebagai sebagian besar fungsi aerodinamis dari pesawat yang direetty terkait dengan CYI piure wnpc. Misalnya, mengulur-ulur 8peed sebuah pesawat selalu diukur dalam air8ed indica dan sisa-sisa, untuk berat yang sama, cukup baik sosok konstan terlepas dari aititxie.
Tidak ada rrberrton telah dibuat belum dari compressibirity dan sebenarnya ini harus diambil memperhitungkan The kecepatan udara fricator membaca (dikoreksi untuk Instrumen dan kesalahan posftion), ketika dikoreksi untuk compressib! ity pada semua kecepatan Apakah yang disebut setara kecepatan udara (EAS).
Pitol