Rapidly approaching is the IMO2020

Rapidly approaching is the IMO2020 regulatory deadline for ships to reduce sulfur emissions from a maximum of 3.5% to 0.5%. From a cost and methodology perspective, we want to make sure that we are well understood with the most up to date information about what to expect on January 1, 2020.We’ve worked with team to negotiated with carrier and all parties to offer special rate for Delta account.Any update we will keep you posted, thank you.

Results (Thai) 1:

อย่างรวดเร็วใกล้เป็น IMO2020 เส้นตายกฎระเบียบสำหรับเรือที่จะลดการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์จากสูงสุด 3.5% เป็น 0.5% จากค่าใช้จ่ายและวิธีการมีมุมมองที่เราต้องการที่จะให้แน่ใจว่าเรามีความเข้าใจอย่างดีด้วยมากที่สุดถึงวันที่ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังในวันที่ 1 มกราคม 2020

เราได้ทำงานกับทีมงานที่จะเจรจาต่อรองกับผู้ให้บริการและทุกฝ่ายข้อเสนอพิเศษ อัตราสำหรับบัญชีเดลต้า
การปรับปรุงใด ๆ ที่เราจะให้คุณโพสต์ขอขอบคุณ

Results (Thai) 2:

อย่างรวดเร็วใกล้เป็น IMO2020 กำหนดเวลาตามกฎระเบียบสำหรับเรือเพื่อลดการปล่อยกำมะถันจากสูงสุด๓.๕% ถึง๐.๕% จากต้นทุนและวิธีการมุมมองที่เราต้องการให้แน่ใจว่าเรามีความเข้าใจอย่างดีกับข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังในวันที่1มกราคม๒๐๒๐

เราทำงานร่วมกับทีมเพื่อเจรจาต่อรองกับผู้ให้บริการและทุกฝ่ายเพื่อเสนอราคาพิเศษสำหรับบัญชีเดลต้า
การปรับปรุงใดๆที่เราจะทำให้คุณโพสต์ขอขอบคุณ

Results (Thai) 3:

การ imo2020 ควบคุมเวลาใกล้เข้ามาและการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ของเรือจะลดลงจาก 3.5 เปอร์เซ็นต์สูงสุดถึง 0.5 เปอร์เซ็นต์ จากมุมมองของต้นทุนและวิธีการที่เราต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าเรามีความเข้าใจที่ทันสมัยเกี่ยวกับความคาดหวังของ 2020 1 เดือนวัน
เราทำงานกับทีมและปรึกษากับทุกฝ่ายเพื่อให้อัตราพิเศษสำหรับบัญชีเดลต้า
เราพร้อมที่จะให้คุณปรับปรุงข้อมูลขอบคุณครับ