Firstly, for those of you who do no

Firstly, for those of you who do not know what a 3PL is, it is a third party logistics provider. We will be focusing on some of the benefits and the disadvantages of employing a 3PL for transportation of your product to and from customers.
The goal of your company is to make as much profit as possible and increase shareholder's value, as well as saving costs. The 3PL has the same goals for its own company. It will manage the operation you ask it to manage as best it can to ensure optimal earning potential for itself. There is nothing wrong with this, but if it isn't managed properly, you could find not saving half as much as you thought you would. You might also want to think about how savings can be generated in partnership with your 3PL, as most of the savings generally happen in the first three years. After that some serious innovation needs to take place as your budget will reflect the savings of last year and you would not be too happy if the cost stayed the same or went up exponentially instead of going down. Herein lies the conundrum most of these partnerships face. It is also one of the biggest reasons why cost savings opportunities are employed gradually by a 3PL. They need to pace themselves.

So, you outsourced your transportation function, and after heaving a huge sigh of relief because now you do not need to worry about gas prices, truck capacity, maintenance, vehicle purchases etc, you look at the brand new fleet outside and blithely focus on other issues. That would not be a great idea. Even worse, is if you got rid of your fleet manager when the 3PL walked in. That manager should have been employed as the manager in charge of managing the partnership with this new company. Also you negotiated a flat fee for two years with a slight increase in the third year and after those escalations that did not look too bad. In any case you can negotiate them down, can't you? You might find that negotiating them down might prove to be far harder than you thought. Did you think of forging a partnership and giving this 3PL a percentage of cost savings generated as a result of their participation? Not? This might have been a good idea too.

The benefits you get from this type of outsourcing is that, yes, you will not have to purchase new vehicles or maintain your own fleet. This is definitely a cost saving you want. You also do not have the advantage of favorable rates and terms when purchasing vehicles, that the 3PL might have. You are saving on not having to pay drivers their salary, benefits and 401K's. You are also saving management resources as you just got rid of three supervisors too. You do not have to deal with the suppliers that took all your time when ordering truck parts and you save money storing parts and paying your own mechanics or the service centre you used. You are excited that now you also don't have the burden of the additional insurance and the parking area you used for the fleet the past few years. It all adds up and congratulations, you have saved yourself some good money.

You are also sure that now you have transportation in the hands of experts. People that have been doing this for years and know what is happening in their part of industry will be better at managing it for you than an overworked transport manager that was occupied with only gas price increases and disgruntled employees. You also know that if there are any ways to save money on new technology or new equipment, this 3PL will give you access to it, as they have to stay on the cutting edge all the time. They also will aim to continue saving you money as their contract is renewable every three years and there is fierce competition in this industry.

The disadvantages are that you do not control the 3PL's employees and if they strike, you cannot do anything about it. You have no control over day-to-day issues anymore. This is a double-edged sword. You can manage it in so far as you can give them a scoreboard and keep them to that and penalize them when they do not perform, but you can't tell those drivers what to do. You also have less contact with your customer, as it is now someone else's employee that talks to them when product is delivered. You will also face a backlash from your staff on this outsourcing decision, as it will dampen morale. Staff wants to know that not all of them will lose jobs because of outsourcing, and how you manage this process will affect the entire company. The other issue that has come back to bite companies that outsource is that sometimes contractors hire companies or individuals that do not conform to your environmental and social policy, but the public does not attack the contractor or that company, they attack you, as these people are indirectly working for you. This could lead to a major PR disaster.

The idea is thus to manage the relationship and effective continuation of the transportation function in conjunction with the supplier. Make it a partnership with joint goals and measure a negotiated scoreboard on a very frequent basis. Dedicate a manager or two to this part of the operation and make sure that the 3PL knows that it can count on the company itself to provide solutions when a crisis hits as well. This is a joint venture and should be treated as such. Also demand and try to negotiate that employees of your company are given the opportunity to run the operation and just transfer to the 3PL or that they are re-deployed. This will save you a lot of heartache and pr

Results (Thai) 1:

ประการแรกสำหรับบรรดาของคุณที่ไม่ทราบว่า 3PL คือมันเป็นบุคคลที่สามผู้ให้บริการโลจิสติก เราจะมุ่งเน้นไปที่บางส่วนของประโยชน์และข้อเสียของการจ้าง 3PL สำหรับการขนส่งสินค้าของคุณไปและกลับจากลูกค้า.
เป้าหมายของ บริษัท ของคุณคือการทำกำไรมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และมูลค่าของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้นในขณะที่ทั้งประหยัดค่าใช้จ่าย .3PL มีเป้าหมายเดียวกันสำหรับ บริษัท ของตัวเอง มันจะจัดการดำเนินการที่คุณขอให้จัดการให้ดีที่สุดเท่าที่จะสามารถเพื่อให้แน่ใจว่าที่มีศักยภาพรายได้ที่ดีที่สุดสำหรับตัวเอง มีอะไรผิดปกติกับนี้ แต่ถ้ามันไม่ได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง, คุณอาจพบว่าไม่ประหยัดครึ่งมากที่สุดเท่าที่คุณคิดว่าคุณจะ นอกจากนี้คุณยังอาจต้องการคิดเกี่ยวกับวิธีการออมสามารถสร้างขึ้นในความร่วมมือกับ 3PL ของคุณเป็นส่วนใหญ่ของเงินฝากออมทรัพย์โดยทั่วไปเกิดขึ้นในช่วงสามปีแรก หลังจากนั้นบางนวัตกรรมร้ายแรงต้องการที่จะใช้สถานที่เป็นงบประมาณของคุณจะสะท้อนให้เห็นถึงเงินฝากออมทรัพย์ของปีก่อนและคุณจะไม่จะมีความสุขเกินไปถ้าค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เดียวกันหรือขึ้นไปชี้แจงแทนที่จะไปลง ในที่นี้ปริศนาที่สุดของความร่วมมือเหล่านี้เผชิญอยู่มันยังเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ใหญ่ที่สุดทำไมโอกาสประหยัดค่าใช้จ่ายที่ถูกว่าจ้างโดยค่อยๆ 3PL พวกเขาจำเป็นต้องก้าวตัวเอง.

เช่นนั้นคุณ outsourced ฟังก์ชั่นการขนส่งของคุณและหลังจากที่สั่นเทาไปถอนหายใจครั้งใหญ่ด้วยความโล่งอกเพราะตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับราคาก๊าซรถบรรทุกขนของการบำรุงรักษายานพาหนะ ฯลฯ ซื้อคุณมองไปที่ด้านนอกของเรือเดินสมุทรแบรนด์ใหม่และ blithely มุ่งเน้นไปที่ประเด็นอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นความคิดที่ดี เลวร้ายยิ่งถ้าคุณได้กำจัดของผู้จัดการยานพาหนะของคุณเมื่อ 3PL เดินเข้าผู้จัดการที่ควรได้รับการว่าจ้างให้เป็นผู้จัดการในค่าใช้จ่ายในการจัดการหุ้นส่วนกับ บริษัท ใหม่นี้คุณยังเจรจาต่อรองค่าแบนเป็นเวลาสองปีกับการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในปีที่สามและหลังการยกระดับผู้ที่ไม่ได้ดูเลวร้ายเกินไป ในกรณีที่คุณสามารถต่อรองพวกเขาลงไม่ได้คุณ? คุณอาจพบว่าการเจรจาต่อรองพวกเขาลงอาจพิสูจน์ให้เป็นที่หนักกว่าที่คุณคิดคุณไม่ได้คิดว่าเป็นหุ้นส่วนกันและให้ 3PL นี้ร้อยละของการประหยัดต้นทุนสร้างขึ้นเป็นผลมาจากการมีส่วนร่วมของพวกเขา? ไม่ได้? นี้อาจจะเป็นความคิดที่ดีเกินไป.

ผลประโยชน์ที่คุณได้รับจากประเภทของการจ้างนี้คือใช่คุณจะไม่ต้องซื้อรถใหม่หรือรักษาเรือของคุณเอง นี้แน่นอนประหยัดค่าใช้จ่ายที่คุณต้องการคุณยังไม่ได้มีข้อได้เปรียบของอัตราดีและเงื่อนไขเมื่อซื้อยานพาหนะท​​ี่ 3PL อาจมี คุณจะประหยัดไม่ต้องจ่ายไดรเวอร์เงินเดือนผลประโยชน์ของพวกเขาและ 401k ของ คุณยังประหยัดทรัพยากรการจัดการเช่นเดียวกับคุณได้กำจัดในสามของผู้บังคับบัญชาเกินไปคุณไม่ได้มีการจัดการกับซัพพลายเออร์ที่เกิดขึ้นตลอดเวลาของคุณเมื่อการสั่งซื้อชิ้นส่วนรถบรรทุกและให้คุณประหยัดชิ้นส่วนการเก็บเงินและการจ่ายเงินกลศาสตร์ของคุณเองหรือศูนย์บริการที่คุณใช้ คุณมีความตื่นเต้นว่าตอนนี้คุณยังไม่ได้มีภาระจากการรับประกันภัยที่เพิ่มขึ้นและบริเวณที่จอดรถที่คุณใช้สำหรับเรือเดินสมุทรไม่กี่ปีที่ผ่านมา มันทั้งหมดเพิ่มขึ้นและขอแสดงความยินดีคุณได้บันทึกตัวเองบางเงินที่ดี.

คุณนอกจากนี้ยังตรวจสอบว่าตอนนี้คุณมีการขนส่งที่อยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญ คนที่ได้รับการทำเช่นนี้สำหรับปีและรู้ว่าสิ่งที่เกิดขึ้นในส่วนของอุตสาหกรรมของพวกเขาจะดีกว่าการจัดการที่ให้คุณมากกว่าผู้จัดการการขนส่งการทำงานหนักที่ได้รับการยุ่งอยู่กับการเพิ่มขึ้นของราคาก๊าซเท่านั้นและพนักงานไม่พอใจคุณยังรู้ว่าถ้ามีวิธีการใดที่จะประหยัดเงินกับเทคโนโลยีใหม่หรืออุปกรณ์ใหม่ 3PL นี้จะทำให้คุณสามารถใช้มันเช่นที่พวกเขาต้องอยู่บนขอบตัดตลอดเวลา พวกเขายังจะมุ่งมั่นที่จะดำเนินการต่อการประหยัดเงินในขณะที่สัญญาของพวกเขาคือทดแทนทุกสามปีและมีการแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรมนี้.

มีข้อเสียที่คุณไม่ควบคุมพนักงาน 3PL และถ้าพวกเขาตีคุณไม่สามารถทำอะไรกับมัน คุณสามารถควบคุมปัญหาวันต่อวันไม่มีอีกต่อไป นี้เป็นดาบสองคม คุณสามารถจัดการได้เพียงเท่าที่คุณสามารถให้พวกเขามีสกอร์บอร์ดและให้พวกเขาที่จะลงโทษพวกเขาและเมื่อพวกเขาไม่ดำเนินการ แต่คุณไม่สามารถบอกคนขับรถเหล่านั้นจะทำอย่างไรคุณยังมีการติดต่อกับลูกค้าของคุณเป็นตอนนี้มันเป็นลูกจ้างของคนอื่นที่พูดกับพวกเขาเมื่อสินค้าที่จะถูกส่ง คุณยังจะเผชิญฟันเฟืองจากพนักงานของคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้การตัดสินใจจ้างเนื่องจากจะส่งผลต่อขวัญและกำลังใจ พนักงานต้องการที่จะรู้ว่าไม่ทั้งหมดของพวกเขาจะสูญเสียงานเพราะของการจ้างและวิธีที่คุณจัดการกระบวนการนี​​้จะมีผลต่อทั้ง บริษัทปัญหาอื่น ๆ ที่ได้กลับมากัด บริษัท ที่ outsource การคือบางครั้งผู้รับเหมาจ้าง บริษัท หรือบุคคลที่ไม่สอดคล้องกับนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมของคุณ แต่ประชาชนไม่ได้โจมตีผู้รับเหมาหรือ บริษัท ที่พวกเขาโจมตีคุณเป็นคนเหล่านี้ มีทางอ้อมที่ทำงานให้กับคุณ นี้อาจนำไปสู่​​ภัยพิบัติที่สำคัญ PR.

ความคิดที่จะทำให้การจัดการความสัมพันธ์และความต่อเนื่องของการทำงานที่มีประสิทธิภาพการขนส่งร่วมกับซัพพลายเออร์ ทำให้มันเป็นหุ้นส่วนกับเป้าหมายร่วมกันและวัดคะแนนการเจรจาบนพื้นฐานบ่อยมากอุทิศหรือสองผู้จัดการเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการนี​​้และให้แน่ใจว่า 3PL รู้ว่ามันสามารถนับของ บริษัท เองเพื่อให้การแก้ปัญหาเมื่อเกิดวิกฤตเศรษฐกิจกระทบเช่นกัน นี้เป็น บริษัท ร่วมทุนและควรได้รับการปฏิบัติเช่นนอกจากนี้ยังเรียกร้องและพยายามที่จะเจรจาต่อรองว่าพนักงานของ บริษัท ของคุณจะได้รับโอกาสที่จะเรียกใช้การดำเนินและเพียงแค่ถ่ายโอนไปยัง 3PL หรือว่าพวกเขาจะนำไปใช้งานอีกครั้ง นี้จะประหยัดมากของความโศกเศร้าและการประชาสัมพันธ์

Results (Thai) 2:

ประการแรก สำหรับผู้ที่ไม่รู้อะไร 3PL เป็น เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม เราจะเน้นของประโยชน์และข้อเสียของการใช้ 3PL สำหรับขนส่งของผลิตภัณฑ์ไปยัง และ จากลูกค้า
เป้าหมายของบริษัทคือการ ทำกำไรมากที่สุด และเพิ่มผู้ถือหุ้นค่า เป็นการประหยัดต้นทุน 3PL มีเป้าหมายเดียวกันในบริษัทของตนเอง มันจะจัดการการสอบถามการจัดการดีสุดสามารถให้รายได้ศักยภาพเหมาะสมที่สุดสำหรับตัวเอง ไม่มีอะไรผิดปกติกับนี้ แต่ถ้ามันไม่จัดการอย่างเหมาะสม คุณสามารถค้นหาบันทึกครึ่งเป็นมากที่คุณคิดว่า คุณ จะไม่ คุณอาจต้องการคิดสามารถสร้างประหยัดร่วมกับ 3PL ของคุณ อย่างไร เป็นส่วนใหญ่ประหยัดโดยทั่วไปเกิดขึ้นในสามปีแรก หลังจากที่ นวัตกรรมบางอย่างจริงจังต้องใช้งบประมาณของคุณจะสะท้อนให้เห็นถึงการประหยัดของปี และคุณจะไม่มีความสุขมากถ้าต้นทุนอยู่เดียวกัน หรือขึ้นไปสร้างแทนที่จะไปลง ซึ่งอยู่ conundrum ส่วนใหญ่ของหน้าหุ้นเหล่านี้ ได้ยังทำไมโอกาสประหยัดต้นทุนว่าจ้างค่อย ๆ โดย 3PL เป็นสาเหตุที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่ง พวกเขาต้องก้าวตัวเองด้วย

คุณผลิตนอกบริษัทฟังก์ชันการขนส่ง และ หลัง heaving แยกกันใหญ่อย่างโล่งอก เพราะตอนนี้ คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับราคาก๊าซ รถบรรทุกกำลัง บำรุงรักษา ยานพาหนะอื่น ๆ ซื้อ คุณดูเรือใหม่ภายนอก และฝ่ายเน้นปัญหาอื่น ๆ ที่จะไม่ได้ความคิดที่ดี แม้เลว เป็นถ้าคุณได้ทิ้งของผู้จัดการกองเรือเมื่อ 3PL ที่เดินใน ผู้ที่ควรรับจ้างเป็นผู้จัดการรับผิดชอบการจัดการที่ร่วมมือกับบริษัทใหม่นี้ นอกจากนี้ คุณเจรจาแบบค่าธรรมเนียมสำหรับสองปีกับการเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในปีที่สาม และหลัง จากนั้น escalations ที่ไม่ได้ดูเลวร้ายเกินไป ในกรณีใดๆ คุณสามารถเจรจาได้ลง ไม่คุณ คุณอาจพบว่า เจรจาต่อรองลงอาจพิสูจน์ให้ไกลยากมากกว่าที่คุณคิด คุณไม่ได้คิดตีความร่วมมือ และให้ 3PL นี้เปอร์เซ็นต์ของการประหยัดค่าใช้จ่ายที่สร้างขึ้นจากการเข้าร่วม ไม่ นี้อาจมีความคิดที่ดีเกินไป

ประโยชน์คุณได้รับจากชนิดนี้ผู้รับเหมาช่วงคือ ใช่ คุณจะไม่ต้องซื้อรถใหม่ หรือรักษาเรือของคุณเองได้ นี่เป็นต้นทุนที่บันทึกคุณต้องการ คุณยังไม่มีประโยชน์ของดีราคาและเงื่อนไขเมื่อซื้อยานพาหนะ ที่ 3PL อาจมีการ คุณกำลังบันทึกบนไม่มีไดรเวอร์ของพวกเขาเงินเดือน สวัสดิการ และของ 401K คุณกำลังบันทึกจัดการทรัพยากรยังเป็นคุณเพียงครหาสามหัวเกินไป คุณไม่จำเป็นต้องจัดการกับซัพพลายเออร์ที่ใช้เวลาการสั่งซื้อชิ้นส่วนรถบรรทุกและประหยัดค่าใช้จ่ายจัดเก็บอะไหล่ และกลศาสตร์ของการจ่ายเงิน หรือศูนย์บริการคุณใช้เมื่อ คุณจะตื่นเต้นว่า ขณะนี้คุณยังไม่มีภาระการประกันเพิ่มเติมและบริเวณจอดรถ คุณใช้เรือน้อยผ่านมาปี ทั้งหมดเพิ่มขึ้น และขอแสดงความ ยินดี คุณได้บันทึกตัวเองบางดีเงิน

คุณก็แน่ใจว่าที่ตอนนี้คุณมีรถในมือของผู้เชี่ยวชาญ คนที่มีการทำนี้สำหรับปี และรู้ว่าสิ่งที่เกิดขึ้นในภาคอุตสาหกรรมของพวกเขา จะดีขึ้นในการบริหารสำหรับผู้จัดการการขนส่ง overworked ที่ถูกครอบครองเท่านั้นแก๊สราคาเพิ่ม และ disgruntled พนักงาน คุณยังรู้ว่า ถ้ามีวิธีการประหยัดเงินในเทคโนโลยีใหม่หรืออุปกรณ์ใหม่ 3PL นี้จะให้คุณเข้าถึงมัน พวกเขาต้องอยู่บนขอบตัดตลอดเวลา พวกเขายังจะมุ่งการออมเงินเป็นสัญญาทดแทนทุกสามปี และมีการแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรมนี้

ข้อเสียว่า คุณไม่ได้ควบคุมพนักงานของ 3PL และถ้าพวกเขาตี คุณไม่สามารถทำอะไรเกี่ยวกับมัน คุณมีไม่สามารถควบคุมปัญหาประจำวันอีกต่อไป นี้เป็นดาบสองคม คุณสามารถจัดการได้ในตราบคุณสามารถให้พวกเขามีบอกคะแนน และเก็บไว้ที่ และลงโทษพวกเขาเมื่อพวกเขาทำ แต่คุณไม่สามารถบอกโปรแกรมควบคุมเหล่านั้นจะทำอย่างไร คุณยังมีน้อยติดต่อกับลูกค้า ตามที่เป็นของพนักงานที่พูดไปเมื่อส่งสินค้า คุณจะเผชิญกับแบคแลชจากพนักงานในการตัดสินใจนี้ผู้รับเหมาช่วง เป็นมันจะชุ่มขวัญ พนักงานต้องรู้ว่า ไม่ใช่ทั้งหมดจะสูญเสียงานเนื่องจากผู้รับเหมาช่วง และวิธีจัดการกระบวนการนี้จะส่งผลกระทบต่อบริษัททั้งหมด ปัญหาอื่น ๆ ที่มีกลับมากัดบริษัทที่ให้บริการภายนอกเป็นที่บางครั้งผู้รับเหมาจ้างบริษัทหรือบุคคลที่สอดคล้องกับนโยบายสิ่งแวดล้อม และสังคมของคุณ แต่ประชาชนโจมตีผู้รับเหมา หรือว่า บริษัท พวกเขาโจมตีคุณ เป็นคนเหล่านี้กำลังทำงานสำหรับคุณทางอ้อม นี้อาจนำไปสู่ภัยพิบัติ PR หลักได้

จึงมีความคิดในการจัดการความสัมพันธ์และผลต่อเนื่องของฟังก์ชันการขนส่งร่วมกับซัพพลายเออร์ ให้ความร่วมมือกับเป้าหมายร่วม และวัดบอกคะแนนเจรจาตามบ่อย ๆ อุทิศผู้จัดการหรือสองส่วนนี้ของการดำเนินงาน และให้แน่ใจว่า 3PL จะรู้ว่า มันสามารถนับบนบริษัทตัวเองเพื่อให้แก้ไขปัญหาเมื่อวิกฤตฮิตเช่น ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุน และควรได้รับเช่น นอกจากนี้ความต้องการ และพยายามเจรจาว่า พนักงานของบริษัทของคุณจะได้รับโอกาสในการเรียกใช้การดำเนินการ และโอนย้ายไป 3PL เพียง หรือว่า จะปรับใช้ใหม่ นี้จะบันทึก heartache และประชาสัมพันธ์