General principles for coastal cons

General principles for coastal construction
Coastal construction includes construction of buildings directly on beaches or shorelines, the
dredging and filling of coastal waters or the erection of structures, construction of transport
facilities (ports, airports, roads/bridges), or construction of structures such as navigation channels
and turning basins, docks, seawalls, jetties, groins, breakwaters, replenished beaches,
causeways, and roads. All of these activities can have substantial environmental impacts.
In coastal zones, the siting of development for visitor sites is especially crucial, because
development can cause erosion that can actually remove or change shorelines (e.g. beach
erosion), as well as causing sedimentation and turbidity that can negatively impact sensitive
environments. As shown in this chart, the environmental impacts can be substantial, and can
ultimately decrease tourism as well.

Results (Thai) 1:

หลักการทั่วไปสำหรับการก่อสร้างชายฝั่งก่อสร้างชายฝั่งรวมถึงการก่อสร้างอาคารบนชายหาดหรือชายฝั่งทะเล การdredging และบรรจุน้ำทะเลชายฝั่งหรือการก่อสร้างโครงสร้าง งานก่อสร้างการขนส่งสิ่งอำนวยความสะดวก (พอร์ต สนามบิน ถนน/สะพาน), หรือก่อสร้างโครงสร้างเช่นช่องนำทางและอ่างล่างหน้า ท่า seawalls, jetties, groins, breakwaters หาดเต็มcauseways และถนน กิจกรรมเหล่านี้ทั้งหมดสามารถมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่พบในเขตชายฝั่ง กำหนดพัฒนาท่องเที่ยวเยี่ยมชมเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะ เนื่องจากพัฒนาอาจทำให้เกิดการกัดเซาะที่สามารถจริงเอาออก หรือเปลี่ยนแปลงพื้นที่ชายฝั่งทะเล (เช่นชายหาดพังทลาย), และทำให้เกิดการตกตะกอนและความขุ่นของน้ำที่สามารถส่งผลกระทบสำคัญสภาพแวดล้อม ดังแสดงในแผนภูมินี้ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมสามารถพบ และสามารถในที่สุด ลดการท่องเที่ยวเป็นอย่างดี

Results (Thai) 2:

หลักการทั่วไปในการก่อสร้างชายฝั่ง
ก่อสร้างชายฝั่งรวมถึงการก่อสร้างของอาคารโดยตรงบนชายหาดหรือชายฝั่ง,
การขุดลอกและการบรรจุของน่านน้ำชายฝั่งหรือการแข็งตัวของโครงสร้างการก่อสร้างของการขนส่ง
สิ่งอำนวยความสะดวก (พอร์ต, สนามบิน, ถนน / สะพาน) หรือก่อสร้างโครงสร้างเช่น ช่องนำทาง
และเปลี่ยนอ่าง, ท่าเรือ, seawalls, เจ็ตตี้ส์, ขาหนีบ, เขื่อนกันคลื่นหาดทรายที่เติม
causeways และถนน ทั้งหมดของกิจกรรมเหล่านี้สามารถมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก.
ในเขตชายฝั่งทะเลเมื่อเทียบกับการพัฒนาเว็บไซต์สำหรับผู้เข้าชมเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะ
จะทำให้เกิดการพัฒนาการกัดเซาะที่จริงสามารถลบหรือเปลี่ยนแปลงชายฝั่ง (เช่นชายหาด
พังทลาย) เช่นเดียวกับที่ก่อให้เกิดการตกตะกอนและความขุ่น ที่สามารถส่งผลกระทบในทางลบที่ไวต่อ
สภาพแวดล้อม ดังแสดงในแผนภูมินี้ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้มากและสามารถ
ลดลงในที่สุดการท่องเที่ยวได้เป็นอย่างดี

Results (Thai) 3:

หลักการทั่วไปสำหรับการก่อสร้างชายฝั่งชายฝั่ง
ก่อสร้างรวมถึงการก่อสร้างอาคารโดยตรงบนชายหาดหรือชายฝั่งทะเล ,
ขุดลอกและเติมน้ำชายฝั่ง หรือ การก่อสร้างโครงสร้าง การสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่ง
( ท่าเรือ สนามบิน ถนน / สะพาน ) หรือก่อสร้างโครงสร้าง เช่น ช่องทางการเดินเรือ
และเปลี่ยน seawalls อ่าง , ท่าเรือ , จากโครงสร้าง , ,เขื่อนกันคลื่น เติมชายหาด
causeways และถนน ทั้งหมดของกิจกรรมเหล่านี้สามารถมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก .
ในเขตชายฝั่ง เมื่อเทียบกับการพัฒนาเว็บไซต์ผู้เข้าชมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นสําคัญ เพราะการพัฒนาสามารถเกิดการกัดเซาะที่สามารถลบหรือเปลี่ยน ( เซาะชายฝั่ง เช่น ชายหาด
)ตลอดจนก่อให้เกิดตะกอนและความขุ่นที่สามารถส่งผลกระทบในเชิงลบต่อสภาพแวดล้อมไว

ดังแสดงในแผนภูมินี้ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม สามารถมากและสามารถ
ในที่สุดลดการท่องเที่ยวได้เป็นอย่างดี