Composition and Action of BatteryBa

Composition and Action of Battery
Battery consists of two electrode, cathode of lead (Pb) and anode of lead
dioxide (PbO2), and the substance called electrolyte. Electrolyte is composed of
pure water (distilled water) and dilute sulfuric acid, and the concentration of
dilute sulfuric acid is about 37%. [Specific Gravity of a New Battery 1.280]
Electro-motive force is generated by electrolysis from chemical reaction among
the water, dilute sulfuric acid and lead. The electric current generated at this
time is very small, but if electric current is passed through it more current is
generated.
That is, the process that chemical energy makes electricity and the electric
energy makes chemical energy continuously repeats.
Battery repeats this charging and discharging (electrolysis action). The substances
generated this time include hydrogen, oxygen, cation, anion and sulphate.
Among these, the biggest cause to shorten the battery life is sulphate. Sulphate attaches to the pole plates when battery is discharged, and comes off
when charged. If the battery is a new one, the action of attachment and
detachment to pole plates is very smooth, but as the battery using time
becomes long, the sulphate attached to pole plates does not comes off well.
and at the time of severe discharging, it is generated much more.[The condition
that specific gravity of electrolyte becomes low]
Severe discharge means using electricity from battery while a vehicle engine is
not started.

Results (Thai) 1:

องค์ประกอบและการดำเนินการของแบตเตอรี่แบตเตอรี่ประกอบด้วยอิเล็กโทรดสอง แคโทดของเป้าหมาย (Pb) และแอโนดของลูกค้าเป้าหมาย ไดออกไซด์ (PbO2), และสารเรียกว่าอิเล็กโทร อิเล็กโทรประกอบด้วย น้ำบริสุทธิ์ (น้ำกลั่น) และกรดซัลฟิวริก dilute และความเข้มข้นของ กรดซัลฟิวริก dilute เป็นประมาณ 37% [ความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่ใหม่กับ 1.280]สร้างขึ้น โดย electrolysis จากปฏิกิริยาเคมีระหว่างแรง Electro-โมทีฟ น้ำ กรดกำมะถัน dilute และรอ กระแสไฟฟ้าที่สร้างขึ้นนี้ เวลาขนาดเล็กมาก แต่ถ้ากระแสไฟฟ้าถูกส่งผ่านได้ มากกว่าปัจจุบัน ที่สร้างขึ้น นั่นคือ การพลังงานเคมีที่ช่วยให้การไฟฟ้าและการไฟฟ้า พลังงานทำให้พลังงานเคมีซ้ำอย่างต่อเนื่อง แบตเตอรี่ซ้ำนี้ชาร์จและปล่อย (ดำเนินการ electrolysis) สาร สร้างนี้เวลารวมไฮโดรเจน ออกซิเจน cation, anion และซัลเฟต ในหมู่เหล่านี้ สาเหตุที่ใหญ่ที่สุดจู๋แบตเตอรี่เป็นซัลเฟต ซัลเฟตแนบกับแผ่นขั้วแบตเตอรี่จะหมดพลังงาน และมาออก เมื่อคิด ถ้าแบตเตอรี่เป็นแบบใหม่ การกระทำของสิ่งที่แนบ และ ปลดการแผ่นขั้วจะมาก ราบ แต่ เป็นแบตเตอรี่ที่ใช้เวลา งานยาว ซัลเฟตกับเสาจานมาปิดด้วยไม่ และเวลาปล่อยรุนแรง สร้างมาก [เงื่อนไข ที่ความถ่วงจำเพาะของอิเล็กโทรจะต่ำ]ปล่อยรุนแรงหมายถึง การใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์ยานพาหนะ ไม่เริ่มทำงาน

Results (Thai) 2:

องค์ประกอบและการดำเนินการของแบตเตอรี่แบตเตอรี่ประกอบด้วยสองขั้วแคโทดของตะกั่ว (Pb) และขั้วบวกของตะกั่วออกไซด์(PbO2) และสารที่เรียกว่าอิเล็กโทรไล อิเล็กโทรไลประกอบด้วยน้ำบริสุทธิ์ (น้ำกลั่น) และเจือจางกรดกำมะถันและความเข้มข้นของกรดซัลฟูริกเจือจางเป็นเรื่องเกี่ยวกับ37% [ความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่ใหม่ 1.280] แรงไฟฟ้าแรงจูงใจที่ถูกสร้างขึ้นโดยกระแสไฟฟ้าจากปฏิกิริยาทางเคมีในกลุ่มน้ำเจือจางกรดกำมะถันและนำไปสู่​​ กระแสไฟฟ้าที่สร้างขึ้นที่นี้เวลาที่มีขนาดเล็กมากแต่ถ้ากระแสไฟฟ้าจะถูกส่งผ่านมันเป็นปัจจุบันมากขึ้นจะถูกสร้างขึ้น. นั่นคือกระบวนการที่พลังงานเคมีทำให้ไฟฟ้าและไฟฟ้าพลังงานทำให้พลังงานเคมีอย่างต่อเนื่องซ้ำ. แบตเตอรี่ซ้ำชาร์จและการปฏิบัตินี้ (การกระทำกระแสไฟฟ้า) สารที่สร้างขึ้นในครั้งนี้ประกอบด้วยไฮโดรเจนออกซิเจนไอออนบวก, ไอออนและซัลเฟต. กลุ่มคนเหล่านี้เป็นสาเหตุใหญ่ที่สุดที่จะสั้นลงแบตเตอรี่เป็นซัลเฟต ซัลเฟตยึดติดกับแผ่นเสาเมื่อแบตเตอรี่หมดและออกมาเมื่อชาร์จ หากแบตเตอรี่ใหม่การกระทำของสิ่งที่แนบมาและออกไปยังแผ่นขั้วเป็นไปอย่างราบรื่นมากแต่เป็นแบตเตอรี่ที่ใช้เวลาที่จะกลายเป็นความยาวซัลเฟตที่แนบมากับแผ่นขั้วไม่ได้ออกมาดี. และในเวลาของการปฏิบัติที่รุนแรง มันถูกสร้างขึ้นมากขึ้น. [สภาพที่แรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจงของอิเล็กโทรไลจะต่ำ] ปล่อยรุนแรงหมายถึงการใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ในขณะที่เครื่องยนต์รถจะไม่ได้เริ่มต้น

Results (Thai) 3:

องค์ประกอบและการกระทำของแบตเตอรี่
ประกอบด้วยสองขั้ว Cathode ของตะกั่วและขั้วบวกตะกั่ว
ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ( pbo2 ) และสารที่เรียกว่าอิเล็กโทรไลต์ อิเล็กโทรไลต์ประกอบด้วย
น้ำบริสุทธิ์ ( น้ำกลั่น ) และเจือจางกรดซัลฟิวริกและกรดเจือจางความเข้มข้นของ
ประมาณ 37% [ ความถ่วงจำเพาะ 1.280 ]
แบตเตอรี่ใหม่โรงแรงจูงใจสร้างขึ้นโดยกระแสไฟฟ้าจากปฏิกิริยาเคมีระหว่าง
น้ำเจือจางกรดซัลฟิวริกและตะกั่ว กระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในเวลานี้
มีขนาดเล็กมาก แต่หากมีกระแสไฟฟ้าผ่านปัจจุบันมากขึ้น
สร้าง
นั่นคือกระบวนการที่ทำให้พลังงานเคมี ไฟฟ้าและพลังงานไฟฟ้า
ทำให้พลังงานเคมีอย่างต่อเนื่อง วนกลับมาที่เดิม
แบตเตอรี่ซ้ำนี้การชาร์จและคายประจุ ( การกระทำ ) สาร
สร้างในครั้งนี้ ได้แก่ ไฮโดรเจน ออกซิเจน ประจุบวกและประจุลบ ) .
ระหว่างเหล่านี้ สาเหตุใหญ่ที่อาศัยแบตเตอรี่เป็นซัลเฟต . ซัลเฟต ยึดติดกับเสาจาน เมื่อแบตเตอรี่ถูกไล่ออกไป และออกมา
เมื่อเรียกเก็บ ถ้าแบตเตอรี่เป็นแบบใหม่ การกระทำของสิ่งที่แนบและ
ส่วนจานเสาเรียบ แต่เป็นแบตเตอรี่โดยใช้เวลา
ยาว , ขุ่นติดแผ่นขั้วไม่หลุดด้วย
และในเวลารุนแรง การปฏิบัติมันถูกสร้างมากขึ้น [ เงื่อนไข
ว่าความถ่วงจำเพาะอิเล็กโทรไลต์กลายเป็นต่ำ ]
รุนแรงหมายถึงการใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ชาร์จในขณะที่ยานพาหนะเครื่องยนต์
ไม่ได้เริ่มต้น