Other relevant developments affecti

Other relevant developments affecting containerized
trade in 2014 included continued overcapacity, the
cascading effect (ship capacity moved from main/
artery lanes to secondary routes), the uncertainty about
the future of slow steaming (see also section B.1) and
the alignment of major container ship operators in four
mega-alliances.

Results (Thai) 1:

Containerized พัฒนาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องที่มีผลกระทบต่อค้าใน overcapacity รวมต่อปี การผลกระทบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด (เรือผลิตที่ย้ายจากหลัก /หลอดเลือดแดงเลนเส้นทางรอง), ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอนาคตของช้านึ่ง (ดูยังส่วน B.1) และการจัดตำแหน่งของผู้ประกอบการเรือคอนเทนเนอร์หลักในสี่ร็อคพันธมิตร

Results (Thai) 2:

การพัฒนาที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ที่มีผลต่อ containerized
การค้าในปี 2014 รวมถึงการล้นอย่างต่อเนื่องที่
มีผลบังคับใช้ Cascading (ความจุเรือย้ายจากหลัก /
เลนหลอดเลือดเส้นทางรอง) ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับ
อนาคตของช้านึ่ง (ดูยังมีส่วน B.1) และ
การจัดตำแหน่งของสำคัญ ผู้ประกอบการเรือคอนเทนเนอร์ในสี่
ล้านพันธมิตร

Results (Thai) 3:

การพัฒนาที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ที่มีผลต่อ containerizedการค้าในปี 2557 รวมล้นอย่างต่อเนื่อง ,ตกผล ( ความจุเรือย้ายจากหลักหลอดเลือดแดงเลนเส้นทางรอง ) , ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอนาคตของช้านึ่ง ( ดูมาตรา B.1 )ตำแหน่งของเรือผู้ประกอบการใน 4 สาขา คอนเทนเนอร์พันธมิตรใหญ่