27. Dismantle the socket (1.2.26)

27. Dismantle the socket (1.2.26) and detach the wires.
NOTE: Tag each wire to ensure correct orientation on re-assembly.
28. In rotating order, slacken off each of the actuator upper clamp ring securing screws
(1.2.13).
29. Once all the screws are loosened (8 off), fully undo and remove the screws and
washers.
NOTE: For ease of re-assembly, note and/or mark the orientation of the carrier
to the discharger body with regard to the positioning of the inlet and exhaust air
fittings.
30. Carefully raise and support the carrier to gain access to the vibrator exhaust and
probe clamp hose coils (1.6.7)(1.6.8).
This is best achieved by wedging a suitable length of wood (300mm approx.)
between the edge of the raised carrier and the lip of the hopper.
31. Disconnect the hose coils, then carefully pull the sensor wires through the carrier
drilling.
32. Lift the carrier assembly clear of the hopper.
Actuator and Hygiene Cover Removal
33. In rotating order, slacken each of the 8 off securing screws (1.1.4) from the
actuator lower clamp ring (1.1.1).
34. Once all the screws are loosened, fully undo the screws and lift off the actuator
(1.1.2) and hygiene cover.
35. If required, the guide tube (1.5.1) can be removed from the cross frame by
unscrewing in the direction of the hopper outlet (i.e. clockwise when viewed from
above).
NOTE: The guide tube may be very tight, especially after extended use. Removal
may be aided by passing a suitable ‘tommy bar’ through the guide tube holes and
tapping with a soft-faced mallet. Alternatively, a removal tool is available as a
spare part (refer to Section 1.3)
2.3 Inspection
Examine all parts/components for signs of damage and wear, paying particular
attention to the following:
• Guide tube wear Check for signs of excessive wear on the inside
surface of the guide tube.
• Air hoses and unions Check for kinked or split hoses, damaged unions etc.
• Probe / hygiene covers, Check for tears, splitting and general degradation.
inflatable seal and actuator
Notes:
• When replacing air hoses, use the old hose as a measure for the new one.
• Before unscrewing any air hose elbow adaptor, note and/or mark the adaptor
orientation and alignment.

Results (Vietnamese) 1:

27. tháo rời các ổ cắm (1.2.26) và tách các dây.Lưu ý: Từ khóa mỗi dây để đảm bảo chính xác định hướng về tái lắp ráp.28. tại Luân phiên thứ tự, ông ra mỗi vòng trên kẹp thiết bị truyền động bảo vệ vít(1.2.13).29. một khi tất cả các vít nới lỏng (8 ra), hoàn toàn hoàn tác và loại bỏ các ốc vàMáy giặt.Lưu ý: Để dễ tái lắp ráp, lưu ý và/hoặc đánh dấu sự định hướng của chiếc tàu sân bayđể cơ thể discharger đối với vị trí của đầu vào và ống xả không khíCác phụ kiện.30. cẩn thận nâng cao và hỗ trợ tàu sân bay để đạt được quyền truy cập vào các ống xả rung vàthăm dò kẹp ống cuộn (1.6.7)(1.6.8).Điều này tốt nhất đạt được bởi wedging một chiều dài thích hợp gỗ (khoảng 300mm)giữa các cạnh của chiếc tàu sân bay lớn lên và môi của các phễu.31. ngắt kết nối ống cuộn, sau đó cẩn thận kéo dây cảm biến thông qua chiếc tàu sân baykhoan.32. nâng hội đồng nhà cung cấp rõ ràng của các phễu.Thiết bị truyền động và vệ sinh bao gồm loại bỏ33. trong Luân phiên thứ tự, ông mỗi 8 ra bảo vệ vít (1.1.4) từ cácthiết bị truyền động thấp kẹp vòng (1.1.1).34. một khi tất cả các vít được nới lỏng, hoàn toàn hoàn tác các vít và nâng ra thiết bị truyền động(1.1.2) và vệ sinh.35. nếu cần thiết, hướng dẫn ống (1.5.1) có thể được gỡ bỏ từ khung chéo bởiunscrewing theo hướng các cửa hàng phễu (tức là chiều kim đồng hồ khi nhìn từở trên).Lưu ý: Hướng dẫn ống có thể rất chặt chẽ, đặc biệt là sau khi mở rộng sử dụng. Loại bỏcó thể được hỗ trợ bằng cách đi qua một thích hợp 'tommy thanh' thông qua các hướng dẫn ống lỗ vàkhai thác với một mặt mềm vồ. Ngoài ra, một công cụ có sẵn như là mộtphụ tùng phần (tham khảo phần 1.3)2.3 kiểm traKiểm tra tất cả phần/linh kiện cho các dấu hiệu của thiệt hại và mặc, trả tiền cụ thểchú ý đến những điều sau đây:• Hướng dẫn ống mặc phòng cho các dấu hiệu mang quá nhiều vào bên trongbề mặt của ống hướng dẫn.• Máy ống và công đoàn kiểm tra lệch hoặc chia vòi, hư hỏng công đoàn vv.• Thăm dò / bao gồm vệ sinh, kiểm tra cho nước mắt, chia tách và chung suy thoái.khí thổi con dấu và thiết bị truyền độngGhi chú:• Khi thay thế máy ống, sử dụng ống cũ như một biện pháp cho mới.˜ tröôùc khi unscrewing bất kỳ không khí ống khuỷu tay adaptor, lưu ý và/hoặc đánh dấu adaptorđịnh hướng và liên kết.

Results (Vietnamese) 2:

27. Tháo dỡ các socket (1.2.26) và tháo dây.
LƯU Ý: Tag mỗi dây để đảm bảo định hướng chính xác về lắp ráp chúng lại.
28. Để xoay, làm lỏng ra khỏi nhau của vòng kẹp trên thiết bị truyền động đảm bảo vít
(1.2.13).
29. Một khi tất cả các ốc vít được nới lỏng (8 off), hoàn toàn lùi lại và loại bỏ các ốc vít và
vòng đệm.
Chú ý: Để dễ dàng lắp ráp chúng lại, lưu ý và / hoặc đánh dấu sự định hướng của các nhà cung cấp dịch
cho cơ thể phóng điện đối với các vị trí của các với đầu vào và xả khí
phụ kiện.
30. Cẩn thận nâng cao và hỗ trợ các tàu sân bay để được truy cập vào ống xả vibrator và
thăm dò kẹp cuộn ống (1.6.7) (1.6.8).
Điều này là tốt nhất đạt được bằng cách làm treo có chiều dài phù hợp của gỗ (300mm approx.)
giữa các cạnh của tàu sân bay lớn lên và môi của phễu.
31. Ngắt kết nối các cuộn dây vòi, sau đó cẩn thận kéo dây cảm biến thông qua các nhà cung cấp dịch
khoan.
32. Nhấc lắp ráp tàu sân bay rõ ràng của phễu.
Thiết bị truyền động và Vệ sinh Bìa diệt
33. Để xoay, trì trệ mỗi 8 off đảm bảo vít (1.1.4) từ các
vòng truyền động thấp kẹp (1.1.1).
34. Một khi tất cả các ốc vít được nới lỏng, lùi lại hoàn toàn các ốc vít và nhấc thiết bị truyền động
(1.1.2) và nắp vệ sinh.
35. Nếu cần thiết, dẫn ống (1.5.1) có thể được loại bỏ khỏi khung chéo bằng cách
tháo theo hướng ổ cắm phễu (tức là chiều kim đồng hồ khi nhìn từ
trên).
Chú ý: Các ống dẫn có thể là rất chặt chẽ, đặc biệt là sau khi sử dụng kéo dài . Removal
thể được hỗ trợ bằng cách đi qua một phù hợp 'tommy bar' thông qua các hướng dẫn ống lỗ và
khai thác với một vồ mềm mặt. Ngoài ra, một công cụ loại bỏ có sẵn như là một
phần phụ tùng (tham khảo Phần 1.3)
2.3 Kiểm tra
Kiểm tra tất cả các bộ phận / linh kiện cho các dấu hiệu của tổn thương và mặc, đặc biệt chú
ý đến những điều sau đây:
• ống dẫn mặc Kiểm tra các dấu hiệu của sự hao mòn trên các bên trong
. bề mặt của ống dẫn
• Vòi Air và công đoàn Kiểm tra các ống gấp khúc hoặc chia tách, đoàn thể hư hỏng vv
• bìa Probe / vệ sinh, kiểm tra đối với nước mắt, chia tách và suy thoái chung.
dấu và thiết bị truyền động bơm hơi
Ghi chú:
• Khi thay thế ống khí, sử dụng các ống cũ như một biện pháp cho người mới.
• Trước khi tháo bất kỳ bộ chuyển đổi khuỷu ống khí, lưu ý và / hoặc đánh dấu các bộ chuyển đổi
định hướng và liên kết.