Results: The mean age of the respon

Results: The mean age of the respondents was 28.7 (SD 9.9). Majority were 339 (96.9%) males. Significant number
of the study subjects 233 (66.6%) had risky driving behaviors. More than a quarter 100 (28.6%) had less knowledge
about basic traffic signs. Majority of drivers 181 (51.7%) had negative attitude towards risky driving behaviors.
Significant percent of them 148 (42.3%) had a habit of using mobile phone while driving vehicle and 28 (9.7%) had
experience of driving after drinking alcohol. All the Bajaj, 97(62.6%) house car and 58(37.4%) taxi unfasten their seat
belt while driving. Majority 303 (86.6%) followed the recommended speed limit of driving. About 66 (18.9%) of
them had experience of punishment or warning by traffic polices in the previous 1 year and 77 (22%) ever had car
accident while driving.

Results (Thai) 1:

ผล: อายุเฉลี่ยของผู้ตอบแบบสอบถามเป็น 28.7 (SD 9.9) ส่วนใหญ่มี 339 (96.9%) เพศชาย จำนวนที่มีนัยสำคัญของการศึกษา
อาสาสมัคร 233 (66.6%) มีพฤติกรรมการขับขี่ที่มีความเสี่ยง มากกว่าไตรมาสที่ 100 (28.6%) มีความรู้น้อยเกี่ยวกับ
สัญญาณจราจรพื้นฐาน ส่วนใหญ่ของไดรเวอร์ 181 (51.7%) มีทัศนคติเชิงลบต่อพฤติกรรมการขับรถที่มีความเสี่ยง.
ร้อยละที่สำคัญของพวกเขา 148 (423%) มีพฤติกรรมการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถรถยนต์และ 28 (9.7%) มี
ประสบการณ์ในการขับรถหลังจากดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ทั้งหมด Bajaj, 97 (62.6%) รถบ้านและ 58 (37.4%) รถแท็กซี่ปล่อยที่นั่ง
เข็มขัดของพวกเขาในขณะขับรถ 303 ส่วนใหญ่ (86.6%) ตามความเร็ว จำกัด แนะนำในการขับขี่ 66 (18.9%) ของ
พวกเขามีประสบการณ์ในการลงโทษหรือการเตือนโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในก่อนหน้า 1 ปีและ 77 (22%) เคยมีรถ
อุบัติเหตุขณะขับรถ

Results (Thai) 2:

ผลลัพธ์: อายุเฉลี่ยของผู้ตอบถูก 28.7 (SD 9.9) ส่วนใหญ่มีเพศชาย (ร้อยละ 96.9) 339 จำนวนมาก
ศึกษา เรื่อง 233 (66.6%) มีพฤติกรรมการขับขี่ที่มีความเสี่ยง 100 กว่าไตรมาส (28.6%) มีความรู้น้อย
เกี่ยวกับสัญญาณจราจรพื้นฐาน ไดรเวอร์ 181 (51.7%) ส่วนใหญ่มีทัศนคติลบต่อเสี่ยงขับพฤติกรรม
ร้อยละสำคัญของพวกเขา 148 (423%) มีนิสัยของการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถและ 28 (9.7%) มี
มีประสบการณ์ขับรถหลังดื่มแอลกอฮอล์ Bajaj ทั้งหมด 97(62.6%) บ้านรถและ 58(37.4%) รถ unfasten ราคาของพวกเขาที่นั่ง
เข็มขัดในขณะขับรถ ส่วนใหญ่ 303 (86.6%) ตามการจำกัดความเร็วที่แนะนำของการขับรถ ประมาณ 66 (18.9%) ของ
พวกเขามีประสบการณ์การลงโทษ หรือเตือน โดยจราจรด้านนโยบายในปี 1 และ 77 (22%) เคยมีรถ
อุบัติเหตุขณะขับรถ