ทั้งนี้ ตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าจะให้บริการตาม

ทั้งนี้ ตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าจะให้บริการตามเส้นทางท่องเที่ยวมรดกโลก เชื่อมต่อมาจากสถานีรถเมล์ไฟฟ้า (E-Bus Terminal) ที่มีเส้นทางทั้งหมด 3 สาย (แบ่งออกเป็นรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า 1 สาย และรถเมล์อีก 2 สาย) ซึ่งระยะแรกจะเป็นการเก็บข้อมูลผลการดำเนินงาน รายได้ และค่าใช้จ่าย รวมถึงดูผลกระทบทางเศรษฐกิจในเชิงการท่องเที่ยวด้วย

โดยในระยะแรกมีรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าให้บริการ จำนวน 14 คัน ติดตั้งแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน สามารถถอดออกได้ มีแบตเตอรี่ทั้งหมด 30 ลูก คอยเปลี่ยนให้บริการ ขณะที่สถานีชาร์จไฟขนาดใหญ่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เพื่อรองรับปริมาณรถที่อาจเพิ่มขึ้นในอนาคตอีกด้วย

Results (English) 1:

All this. Kafaifa will be katu tu as world heritage tour route. Connect power from the bus station (Terminal E-Bus) with all three routes (divided into a tuk-tuk kafaifa 1-wire and 2-wire bus again), the first stage will be to collect performance data. Revenue and expense, including commercial-economic impact of tourism.The first stage is in tuk-tuk kafaifa of 14 vehicles, lithium-ion battery installation can remove. With all 30 children wait for change, while a large charging station under construction to accommodate the increased quantity of cars that might be in the future.

Results (English) 2:

The electric Tuk Tuks to serve as a world heritage trails. Connection to the bus station, electrical (E-Bus Terminal) with a total of three lines (divided into a tuk-tuk electrical one-line buses and another two lines), which initially will store the results of operations, revenues and costs. spend The view of the economic impact in terms of tourism, with the first phase in a tuk-tuk service number 14 electric vehicles equipped with lithium-ion batteries. Removable All 30 children waiting for a battery replacement service. While large charging stations are under construction. To accommodate the volume of vehicles that may increase in the future.