All blends of SME were found to emit significantly lower UHC concentration compared to that of diesel over the entire load. NOx emissions are observed to be higher for all blends of SME
ผสมทั้งหมดของ SME พบว่าปล่อยเข้มข้น UHC อย่างมีนัยสำคัญลดลงเมื่อเทียบกับที่ของดีเซลมากกว่าภาระทั้งหมด. ปล่อยก๊าซ NOx ได้มีการปฏิบัติที่จะสูงขึ้นสำหรับการผสมทั้งหมดของ SME