This paper is an output of a French

This paper is an output of a French national project called iSpace&Time aiming to provide a 4 dimensional platform of an urban
dynamics. In order to express the urban traffic, we took an advantage of the mobile phone data to investigate the behavior of the
origin destination flow within the Paris and its suburb aiming to explore the different mode of the transportation. Indeed the
spatiotemporal heterogeneities of mobile phone data make the task of mode of transportation separation very challenging,
sometimes even impossible. Thus, by exploring the OD matrix in order to revealing any probable continues trends or any
dominant trace of the flow stating a specific mode of transportation, the commuter trains happened to be somehow detectable.
Then an individual-based step-by-step approach is proposed to estimate mode of transportation from mobile phone data.
Analyzing the individual trajectory, the decision is given to a segment level with respect to different measures. An early
promising outcome consists of detection of the segments in which people would take the metro.

Results (Thai) 2:

กระดาษนี้เป็นผลลัพธ์ของโครงการที่เรียกว่าชาติฝรั่งเศส iSpace และเวลามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ 4
แพลตฟอร์มมิติของเมืองการเปลี่ยนแปลง
เพื่อที่จะแสดงการจราจรในเมืองที่เราเอาประโยชน์จากข้อมูลในโทรศัพท์มือถือในการตรวจสอบพฤติกรรมของการไหลปลายทางต้นกำเนิดในกรุงปารีสและชานเมืองที่มีวัตถุประสงค์เพื่อสำรวจโหมดที่แตกต่างกันของการขนส่ง อันที่จริง
heterogeneities spatiotemporal
ข้อมูลโทรศัพท์มือถือทำให้งานของโหมดของการแยกการขนส่งมากท้าทายบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ ดังนั้นโดยการสำรวจเมทริกซ์ OD เพื่อที่จะเผยให้เห็นแนวโน้มยังคงน่าจะเป็นใด ๆ
หรือร่องรอยที่โดดเด่นของการไหลระบุโหมดที่เฉพาะเจาะจงของการขนส่งผู้โดยสารรถไฟที่เกิดขึ้นจะตรวจพบอย่างใด.
แล้ววิธีการของแต่ละบุคคลตามขั้นตอนโดยขั้นตอนคือ ที่นำเสนอในการประมาณการโหมดการขนส่งข้อมูลจากโทรศัพท์มือถือ.
การวิเคราะห์วิถีของแต่ละบุคคลการตัดสินใจที่จะได้รับให้อยู่ในระดับส่วนที่เกี่ยวกับมาตรการที่แตกต่างกัน
ต้นผลที่มีแนวโน้มของการตรวจสอบประกอบด้วยส่วนที่คนจะใช้รถไฟใต้ดิน

Results (Thai) 3:

กระดาษนี้คือผลผลิตของโครงการที่เรียกว่าชาติฝรั่งเศส ispace &เวลาเพื่อให้แพลตฟอร์ม 4 มิติของเมือง
พลศาสตร์ เพื่อแสดงการจราจรในเมือง เราเอาประโยชน์จากโทรศัพท์มือถือข้อมูล เพื่อศึกษาพฤติกรรมการไหลภายในปารีส
ประเทศปลายทางและชานเมืองมีวัตถุประสงค์เพื่อสำรวจโหมดต่างๆของการขนส่ง แน่นอน
spatiotemporal heterogeneities ข้อมูลโทรศัพท์มือถือ ทำให้งานของโหมดของการขนส่งการท้าทายมาก
บางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ ดังนั้นโดยการสํารวจ OD Matrix ในการเปิดเผยใด ๆ ที่ยังคงแนวโน้มหรือ
ติดตามเด่นของการระบุโหมดที่เฉพาะเจาะจงของขนส่ง ผู้โดยสารรถไฟเกิด
อย่างใดได้แล้วบุคคลตามวิธีการทีละขั้นตอนนำเสนอประมาณการโหมดการขนส่งจากข้อมูลมือถือ .
วิเคราะห์วิถีบุคคล การตัดสินใจให้ระดับกลุ่มเกี่ยวกับมาตรการต่าง ๆ ต้น
สัญญาผลประกอบด้วยการตรวจหาส่วนที่ผู้คนจะใช้รถไฟใต้ดิน