Results (
Vietnamese) 1:
[Copy]Copied!
-Tài nguyên sắt, chủ yếu được hình thành bởi chi phí áp dụng trên nhiên liệu và chất bôi trơn được thiết kế để bảo trì đường. Các khoản tiền thu thập hoặc cấp bao gồm khoảng 90.0% bảo dưỡng định kỳ của các nhu cầu RN. Kể từ khi sự xuất hiện của cuộc khủng hoảng chính trị từ năm 2010, tỷ lệ trả tiền bản quyền để được giảm dựa và nợ của công ty dầu để dừng đường sắt của đang gia tăng. Những số tiền hơn 120 tỷ Ariary cuối tháng 1 năm 2013.
Being translated, please wait..
