Vienna. Last year, like many, I was

Vienna. Last year, like many, I was surprised when Vienna ended up number one in the global smart city ranking. Vienna is not known for tooting its own horn, but it has quietly become a leading smart and sustainable European city. With my more robust ranking this year, the city slipped a bit, but it is still ranked number four in Europe.
5. Paris. While the City of Love didn’t score first on any of the Smart Cities Wheel components, it did make the top five in four of them (Smart Economy, Smart People, Smart Governance, and Smart Environment). On the Smart Economy front, Paris was rated the second-best city in Europe for startups. With respect to Smart People, Paris rated only barely behind Copenhagen in the Citigroup study (Copenhagen’s score was 80.2 while Paris’s was 80.1). And despite only being ranked seventh in the list for Smart Mobility, Paris has shown real innovation in the mobility space. Paris was one of the first major cities to launch a bike sharing program, which is now one of the largest and most successful bike sharing programs in the world. Recently, Paris became among the first cities to launch an electric-vehicle-only carsharing program.

Results (Russian) 1:

Вены. В прошлом году, как и многие, я был удивлен, когда Вена в конечном итоге номер один в рейтинге глобальной смарт города. Вена славится не Тутинг свой рог, но он тихо стал ведущих интеллектуальных и устойчивого европейского города. С моей более надежные рейтинга в этом году, город поскользнулся немного, но она по-прежнему занимает номер четыре в Европе.5. Париж. В то время как город любви не забить первыми на любой из компонентов Smart городов колесо, он сделал Топ 5 в четырех из них (Smart экономики, умные люди, смарт управления и смарт-среде). На фронте смарт-экономики Париж был оценен второй лучший город в Европе для стартапов. Что касается умные люди, Париж оценили лишь едва за Копенгаген в исследовании Citigroup (в Копенгагене был 80,2 Хотя Парижа 80,1). И несмотря на только что занимает седьмое место в списке смарт мобильности, Париж показал реальные инновации в пространстве мобильности. Париж был одним из первых крупных городов для запуска велосипед обмена программа, которая сейчас является одним из крупнейших и наиболее успешных велосипед обмена программ в мире. Недавно Париж стал среди первых городов для запуска электрического транспортного средства только-carsharing программы.

Results (Russian) 2:

Вена. В прошлом году, как и многие, я был удивлен, когда в Вене закончилась номер один в мировой умный город рейтинге. Вена не известно Тутинг свой ​​рог, но это тихо стать ведущим умный и устойчивое европейский город. С моим более надежные рейтинг в этом году, город поскользнулся немного, но это по-прежнему занимает четвертое в Европе.
5. Париж. В то время как город любви не забил первым на любой из компонентов Смарт Города колесо, она сделать пятерку в четырех из них (умной экономики, умных людей, Смарт управления и смарт-среды). На умной экономики фронте, Париж был оценен второй лучший город в Европе для стартапов. Что касается умных людей, Париж рейтингу едва за Копенгагене в исследовании Citigroup (оценка Копенгагена был 80,2, а Париж был 80,1). И несмотря на то, занял только седьмое место в списке для смарт мобильности, Париж показал реальные инновации в мобильности пространства. Париж был одним из первых крупных городов по запуску программы обмена велосипед, который в настоящее время одним из крупнейших и наиболее успешных программ обмена велосипед в мире. Недавно, Париж стал одним из первых городов, чтобы запустить электрический автомобиль-только Carsharing программу.

Results (Russian) 3:

в Вене.в прошлом году, как и многие, я был очень удивлен, когда в Вене в конечном счете глобального интеллектуальные города занимает первое место.Вена, не знаю, трубите рога, но это уже потихоньку стала одной из ведущих интеллектуальных и устойчивого Европейского города.в этом году я в рейтинге городов, более мощный, несколько снизился, но по - прежнему взвода № 4 в Европе.
5.Париж.а любовь не забил первый любой умный город колеса города, также, чтобы четыре назад пять (интеллектуальные экономики, умный человек, умный, управления, и интеллектуальная среда).в присутствии интеллектуальные экономики, был назван в Париже второй лучший Европейский город стартапы.Для умных людей,в Париже отсталых оценки только в Копенгагене в Citigroup исследования (Копенгаген, забил 80,2, Париж - 80).хотя только в интеллектуальные мобильные списка № 7, Париж, показали, что в пространстве потока реальных инноваций.Париж, запущен первый велосипед, совместного плана основных городов,Это теперь в крупнейший в мире и одним из наиболее успешных проектов велосипед обмена.недавно, Париж стал первым представил электромобиль
автомобилей только совместного плана.