In case the A380 movements are twice as many as predicted theCDF is in translation - In case the A380 movements are twice as many as predicted theCDF is in Thai how to say

In case the A380 movements are twic

In case the A380 movements are twice as many as predicted the
CDF is increasing to 1.55, causing structural failure of the CTB base layer. For this reason the
alternative structure has been recalculated based on the development of cracks, reducing the Emodulus to a value of 5,000 MPa, resulting in an AC CDF of 0.92. To avoid random cracking
and control the possible reduction in E-modulus the CTB subbase, dummy joints are sawed into
the surface at a grid of 3.5 x 3.5 meter. Aggregate interlock in the dummy joints, together with
the controlled cracking procedure, will keep the E-modulus at an acceptable high level during its service life.
0/5000
From: -
To: -
Results (Thai) 1: [Copy]
Copied!
ในกรณีย้าย A380 เป็นสองเป็น จำนวนมากเป็น ที่คาดการณ์ไว้CDF เป็นเพิ่มการ 1.55 สาเหตุของความล้มเหลวของโครงสร้างของชั้นฐาน CTB ด้วยเหตุนี้การโครงสร้างทางเลือกได้ถูกคำนวณใหม่ตามการพัฒนาของรอยแตก ลด Emodulus เป็นค่าแรง 5000 เกิดการ CDF AC ของ 0.92 เพื่อหลีกเลี่ยงการถอดรหัสแบบสุ่มและควบคุมการลดได้ในอีโมดูลัส CTB subbase รอยต่อกันขโมยได้ sawed เป็นพื้นผิวที่ตาราง 3.5 x 3.5 เมตร ส่วนเชื่อมโยงรวมในการกระพริบ ข้อต่อกันด้วยกระบวนการ cracking ควบคุม จะให้ E-โมดูลัสที่ระดับการยอมรับในระหว่างอายุ
Being translated, please wait..
Results (Thai) 2:[Copy]
Copied!
ในกรณีที่มีการเคลื่อนไหวของเอ 380 เป็นสองเท่าที่คาดการณ์ไว้
CDF เพิ่มขึ้น 1.55 ก่อให้เกิดความล้มเหลวของโครงสร้างของชั้นฐาน CTB จึงเป็นเหตุผลที่โครงสร้างทางเลือกที่ได้รับการคำนวณขึ้นอยู่กับการพัฒนาของรอยแตกลด Emodulus เป็นค่า 5,000 เมกะปาสคาลที่ส่งผลให้เอซี CDF 0.92
เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวสุ่มและควบคุมการลดลงเป็นไปได้ใน E-โมดูลัส subbase CTB ข้อต่อหุ่นจะแปรรูปเข้าไปในพื้นผิวที่ตาราง3.5 x 3.5 เมตร เชื่อมต่อกันรวมในข้อต่อหุ่นร่วมกับขั้นตอนการควบคุมการแตกร้าวที่จะทำให้ E-โมดูลัสที่ได้รับการยอมรับในระดับสูงในช่วงอายุการใช้งาน


Being translated, please wait..
Results (Thai) 3:[Copy]
Copied!
ในกรณีที่ A380 การเคลื่อนไหวเป็นสองเท่ามากเท่าที่คาดการณ์
CDF เพิ่มขึ้นถึง 1.55 , ก่อให้เกิดความล้มเหลวของโครงสร้างของ ctb ฐานชั้น ด้วยเหตุนี้
โครงสร้างทางเลือกได้ถูกคำนวณบนพื้นฐานของการพัฒนาของรอยแตก ลด emodulus เป็นค่า 5 , 000 เมกะปาสคาลที่เกิดใน CDF AC 0.92 . เพื่อหลีกเลี่ยงการแตก
และควบคุมการ e-modulus เป็นไปได้ในการ ctb เป็นข้อต่อหุ่นจะเลื่อยเข้า
พื้นผิวที่ตาราง 3.5 x 3.5 เมตร รวมประสานในหุ่นข้อต่อ พร้อมกับแตก
ควบคุมกระบวนการ จะเก็บ e-modulus ในระดับที่ยอมรับได้ในช่วงชีวิตของการบริการของ
Being translated, please wait..
 
Other languages
The translation tool support: Afrikaans, Albanian, Amharic, Arabic, Armenian, Azerbaijani, Basque, Belarusian, Bengali, Bosnian, Bulgarian, Catalan, Cebuano, Chichewa, Chinese, Chinese Traditional, Corsican, Croatian, Czech, Danish, Detect language, Dutch, English, Esperanto, Estonian, Filipino, Finnish, French, Frisian, Galician, Georgian, German, Greek, Gujarati, Haitian Creole, Hausa, Hawaiian, Hebrew, Hindi, Hmong, Hungarian, Icelandic, Igbo, Indonesian, Irish, Italian, Japanese, Javanese, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Korean, Kurdish (Kurmanji), Kyrgyz, Lao, Latin, Latvian, Lithuanian, Luxembourgish, Macedonian, Malagasy, Malay, Malayalam, Maltese, Maori, Marathi, Mongolian, Myanmar (Burmese), Nepali, Norwegian, Odia (Oriya), Pashto, Persian, Polish, Portuguese, Punjabi, Romanian, Russian, Samoan, Scots Gaelic, Serbian, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenian, Somali, Spanish, Sundanese, Swahili, Swedish, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thai, Turkish, Turkmen, Ukrainian, Urdu, Uyghur, Uzbek, Vietnamese, Welsh, Xhosa, Yiddish, Yoruba, Zulu, Language translation.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: