HCMC - The Ministry of Transport ha

HCMC - The Ministry of Transport has approved toll collection from September 15 for the Can Tho Bridge spanning the Hau River to connect Can Tho City and Vinh Long Province in the Mekong Delta.
The approval came after the Ministry of Finance issued circular 84/2010/TT-BTC governing the lowest toll level of VND15,000 (around 77 U.S. cents) per trip for vehicles of less than 12 seats and two tons as well as public buses running on the longest cable-stayed bridge in Southeast Asia.

The highest toll of VND100,000 (US$5.1) per trip applies to trucks with 40-foot containers and vehicles with combined load of 18 tons or more. The lowest monthly and quarterly charges are VND450,000 and VND1.2 million respectively while the highest corresponding levels are VND3 million and VND8.1 million.

The long-awaited Can Tho Bridge was opened to traffic on April 24, 2010 after nearly six years of construction. This bridge on National Highway 1A cost more than VND4.83 trillion (some US$248 million), which was funded by Japan’s official development assistance fund and the counter capital of Vietnam.

The 15.85-kilometer-long bridge was designed for vehicles to move at a speed of up to 80 kilometers per hour. Approach roads on either side of this four-lane bridge are 13.1 kilometers combined, and consisted of nine auxiliary bridges, with four in Vinh Long Province and five in Can Tho.

Results (Vietnamese) 1:

TP. Hồ Chí Minh - bộ giao thông vận tải đã phê duyệt bộ sưu tập điện thoại từ 15 tháng 9 cho các có thể thơ cây cầu bắc qua sông hậu kết nối TP cần thơ và tỉnh Vĩnh Long ở đồng bằng sông Cửu Long.Sự chấp thuận đến sau khi bộ tài chính ban hành thông tư 84/2010/TT-BTC hướng dẫn áp dụng mức phí thấp nhất của VND15, 000 (khoảng 77 cent Mỹ) cho mỗi chuyến đi xe của ít hơn 12 chỗ ngồi và hai tấn cũng như xe buýt công cộng chạy trên cây cầu dây văng dài nhất ở đông nam á.Con số cao nhất của VND100, 000 (US$ 5.1) cho mỗi chuyến đi áp dụng cho các xe tải với 40-foot container và các phương tiện với kết hợp tải 18 tấn hay nhiều hơn nữa. Những thấp nhất hàng quý và hàng tháng chi phí là VND450, 000 và VND1.2 triệu tương ứng trong khi mức độ tương ứng cao nhất là 3 triệu và VND8.1 triệu.Các dài chờ đợi có thể thơ Bridge được mở cho lưu lượng truy cập vào tháng 4, 2010 sau gần sáu năm xây dựng. Cây cầu này trên Quốc lộ 1A chi phí nhiều hơn VND4.83 tỷ đồng (một số 248 triệu USD), mà được tài trợ bởi Quỹ hỗ trợ của Nhật bản chính thức phát triển và thủ số lượt truy cập của Việt Nam.Cầu 15.85-km-dài được thiết kế cho các phương tiện để di chuyển ở tốc độ lên đến 80 cây số / giờ. Cách tiếp cận đường ở hai bên của cây cầu bốn làn này là 13.1 km kết hợp, và bao gồm chín cầu phụ trợ, với bốn tỉnh Vĩnh Long và năm ở cần thơ.

Results (Vietnamese) 2:

TP Hồ Chí Minh -. Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt thu phí từ ngày 15 cho cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu để kết nối thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long ở Đồng bằng sông Cửu Long
Việc chấp thuận là sau khi Bộ Tài chính ban hành Thông tư 84/2010 / TT-BTC về mức thấp nhất thiệt hại 15.000 đồng (khoảng 77 cent Mỹ) cho mỗi chuyến đi cho xe dưới 12 chỗ ngồi và hai tấn cũng như xe buýt công cộng chạy trên cầu dây văng dài nhất Đông Nam Á. Con số cao nhất 100.000 đồng (US $ 5.1) cho mỗi chuyến đi áp dụng cho xe tải với container 40-foot và các loại xe có tải trọng kết hợp của 18 tấn trở lên. Các chi phí hàng tháng và hàng quý thấp nhất là 450.000 đồng và 1,2 triệu đồng tương ứng trong khi mức tương ứng cao nhất là 3 triệu đồng và 8,1 triệu USD. Các cầu chờ đợi từ lâu Cần Thơ được thông xe vào ngày 24 Tháng Tư năm 2010 sau gần sáu năm xây dựng. Cây cầu này trên quốc lộ 1A tốn hơn 4,83 nghìn tỷ đồng (một số US $ 248,000,000), được tài trợ bởi chính thức Quỹ hỗ trợ phát triển của Nhật Bản và vốn đối ứng của Việt Nam. Các cầu 15,85-km-dài được thiết kế cho xe di chuyển ở một tốc độ lên đến 80 km mỗi giờ. Đường giao thông tiếp cận ở hai bên cầu bốn làn xe này là 13,1 km kết hợp, và gồm chín cầu phụ trợ, có bốn tại tỉnh Vĩnh Long và năm ở Cần Thơ.