It is common for supporters of road

It is common for supporters of road networks to reject the models of cities with good public transport arguing that such systems would not work in their particular city. One objection is climate. Some people say their city could not make more use of public transport because it is either too hot or too cold. Newman rejects this, pointing out that public transport has been successful in both Toronto and singapore and, in fact, he has checked the use of cars against climate and found ‘zero correlation’

Results (Vietnamese) 1:

Nó là phổ biến đối với những người ủng hộ mạng lưới đường để từ chối các mô hình của thành phố với giao thông công cộng tốt cho rằng hệ thống như vậy sẽ không làm việc trong thành phố cụ thể của họ. Một sự phản đối là khí hậu. Một số người nói thành phố của họ không thể sử dụng nhiều phương tiện giao thông công cộng vì nó là một trong hai quá nóng hoặc quá lạnh. Newman từ chối này, chỉ ra rằng giao thông công cộng đã thành công trong cả hai Toronto và singapore và, trên thực tế, ông đã kiểm tra việc sử dụng xe ô tô chống lại khí hậu và tìm thấy 'không tương quan'

Results (Vietnamese) 2:

Nó được phổ biến cho những người ủng hộ của mạng lưới đường bộ để từ chối các mô hình của các thành phố với giao thông vận tải công cộng tốt cho rằng hệ thống như vậy sẽ không làm việc trong thành phố cụ thể của họ. Một phản đối là khí hậu. Một số người nói rằng thành phố của họ không thể sử dụng nhiều phương tiện giao thông công cộng bởi vì nó là quá nóng hoặc quá lạnh. Newman từ chối này, chỉ ra rằng giao thông công cộng đã thành công trong cả hai Toronto và Singapore và, trên thực tế, ông đã kiểm tra việc sử dụng xe hơi chống lại khí hậu và tìm thấy ' không tương quan '

Results (Vietnamese) 3:

Những người ủng hộ đường phố thường từ chối các mô hình của các thành phố có dịch vụ vận tải công cộng thuận lợi, cho rằng những hệ thống đó không hoạt động được trong thành phố đặc biệt của họ.Một phản đối là khí hậu.Một số người nói thành phố của họ không thể sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn bởi vì nó quá nóng hay quá lạnh.Việc này bị cấm bởi Newman, vì giao thông công cộng đã thành công ở cả Toronto và singapore và, thực tế, anh ta đã kiểm tra phương tiện sử dụng xe chống lại khí hậu và phát hiện