Partly reflectingthe recovery in th

Partly reflecting
the recovery in the United States and the improved
prospects for Europe, containerized trade volumes
carried on the Asia–Europe and trans-Pacific peak
legs are estimated to have increased by 7.5 per cent
and 6.3 per cent respectively (Clarksons Research,
2015e) In comparison, and reflecting a weaker import
demand in Asia, trade volumes on backhaul journeys
remained weak.

Results (Thai) 1:

สะท้อนให้เห็นบางส่วนการกู้คืนในสหรัฐอเมริกาและการปรับปรุงแนวโน้มสำหรับยุโรป ปริมาณการค้าลงดำเนินการในเอเชีย – ยุโรปและพีคทรานส์-แปซิฟิกขาประมาณเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.5และ ร้อยละ 6.3 ตามลำดับ (Clarksons วิจัย2015e) ในการเปรียบเทียบ และสะท้อนให้เห็นถึงการนำเข้าปรับตัวลดลงความต้องการในเอเชีย ปริมาณการค้าใน backhaulยังคงอ่อนแอ

Results (Thai) 2:

ส่วนหนึ่งสะท้อนให้เห็นถึง
การฟื้นตัวในสหรัฐอเมริกาและปรับปรุง
โอกาสสำหรับยุโรปปริมาณการค้า containerized
ดำเนินการในเอเชียยุโรปและทรานส์แปซิฟิกยอด
ขาคาดว่าจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.5
และ 6.3 ตามลำดับร้อยละ (Clarksons วิจัย
2015e) ในการเปรียบเทียบและสะท้อนให้เห็นถึงการนำเข้าปรับตัวลดลง
ความต้องการในเอเชียปริมาณการค้าในการเดินทาง backhaul
ยังคงอ่อนแอ

Results (Thai) 3:

ส่วนหนึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการกู้คืนในสหรัฐอเมริกา และการปรับปรุงโอกาสสำหรับ containerized ปริมาณการค้าของยุโรปดำเนินการในเอเชีย–ยุโรปและทรานส์แปซิฟิกสูงสุดขาคาดว่าจะมีเพิ่มขึ้น 7.5 เปอร์เซ็นต์และ 6.3 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ( clarksons วิจัย ,2015e ) ในการเปรียบเทียบ และสะท้อนให้เห็นถึงการนำเข้าแข็งแกร่งความต้องการในเอเชีย การค้า ปริมาณการเดินทางในประเทศมาเลเซียยังคงอ่อนแอ