National airlines are facing severe

National airlines are facing severe competition from a new generation of cheaper rivals. By cutting their costs and offering cheap fares, budget airlines have caught up, and in some cases overtaken, national carriers in reputation and popularity. Overstaffed and inefficient national carriers find it hard to compete and regularly appoint new managers to turn them around. These new managers come up with ideas to turn the airlines into more efficient and competitive operations. Even so, they find it hard to stay ahead of the low-cost airlines. Just to break even is a tremendous struggle and they usually make enormous losses. Such rivalry is good for consumers, but price-cutting means that some well-known national carriers may not survive. They will become obsolete unless they switch to the practices of their low cost competitor. This will mean improving their competitiveness and diversifying into other services.

Results (Vietnamese) 1:

Quốc gia airlines đang đối mặt với đối thủ cạnh tranh nghiêm trọng từ một thế hệ mới của rẻ hơn đối thủ. Bằng cách cắt giảm chi phí của họ và cung cấp giá vé rẻ, ngân sách airlines có đánh bắt lên, và trong một số trường hợp vượt qua, tàu sân bay quốc gia trong uy tín và phổ biến. Chiếc tàu sân bay quốc gia overstaffed và không hiệu quả tìm thấy nó khó để cạnh tranh và thường xuyên chỉ định mới quản lý để xoay chúng. Những người quản lý mới đi lên với những ý tưởng để biến các hãng hàng không vào hoạt động hiệu quả hơn và cạnh tranh. Mặc dù vậy, họ tìm thấy nó khó để ở phía trước của các hãng hàng không chi phí thấp. Chỉ cần để phá vỡ thậm chí là một cuộc đấu tranh to lớn và họ thường làm thiệt hại to lớn. Sự cạnh tranh như vậy là tốt cho người tiêu dùng, nhưng price-cutting có nghĩa là một số tàu sân bay nổi tiếng quốc gia có thể không tồn tại. Họ sẽ trở nên lỗi thời trừ khi họ chuyển sang các thực hành của đối thủ cạnh tranh chi phí thấp. Điều này sẽ có nghĩa là cải thiện năng lực cạnh tranh và đa dạng hoá vào các dịch vụ khác.

Results (Vietnamese) 2:

Hãng hàng không quốc gia đang phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt từ một thế hệ mới của các đối thủ rẻ hơn. By cắt giảm chi phí của họ và cung cấp giá vé rẻ, các hãng hàng không ngân sách đã bắt kịp, và trong một số trường hợp vượt qua, tàu sân bay quốc gia trong danh tiếng và phổ biến. Tàu sân bay quốc tình trạng thừa và thiếu hiệu quả thấy khó để cạnh tranh và thường xuyên cử cán bộ quản lý mới để biến chúng xung quanh. Những nhà quản lý mới với những ý tưởng để biến các hãng hàng không vào các hoạt động hiệu quả hơn và cạnh tranh. Mặc dù vậy, họ nhận thấy nó khó để ở phía trước của các hãng hàng không chi phí thấp. Chỉ cần để phá vỡ thậm chí là một cuộc đấu tranh rất lớn và họ thường làm tổn hại lớn. Sự cạnh tranh như vậy là tốt cho người tiêu dùng, nhưng giá cắt nghĩa rằng một số hãng quốc gia nổi tiếng có thể không tồn tại. Họ sẽ trở nên lỗi thời, trừ khi họ chuyển sang các thực hành của đối thủ cạnh tranh chi phí thấp của họ. Điều này sẽ có nghĩa là nâng cao khả năng cạnh tranh và đa dạng hóa sang các dịch vụ khác.