3.1.4 รัฐบาลไทยได้ให้ความช่วยเหลือใ

3.1.4 รัฐบาลไทยได้ให้ความช่วยเหลือในโครงการศึกษาการออกแบบรายละเอียดในการ
ก่อสร้างทางรถไฟสายท่านาแล้ง-เวียงจันทน์ ซึ่งโครงการดังกล่าวได้ด าเนินการเสร็จแล้วเมื่อเดือนกรกฎาคม
2553 และพร้อมที่จะเปิดประมูลหาผู้รับเหมาในการก่อสร้างได้ทันที
สถานะล่าสุด
- บันทึกความเข้าใจร่วมกันระหว่างรัฐบาล สปป.ลาว และจีนในการพัฒนาทางรถไฟได้ลงนาม
แล้วในเดือนเมษายน 2553 และมีการเจรจารายละเอียดเงื่อนไขกับรัฐบาลจีนเรื่อยมา ปัจจุบันการเจรจา
หยุดชะงักลง โดยรัฐบาล สปป.ลาว ขอทบทวนผลดีผลเสียของโครงการดังกล่าวก่อนจนท าให้ต้องเลื่อนพิธีวาง
ศิลาฤกษ์ เมื่อปลายเดือนเมษายน 2554 ส าหรับข้อตกลงการให้สัมปทานและการลงทุนร่วม (Joint Venture)
ส่วนการศึกษาเบื้องต้นของความเป็นไปได้และการออกแบบทางรถไฟจาก Vientiane - Thakhek - Mu Gia ได้
ด าเนินการเสร็จแล้วในปี พ.ศ. 2553 โดยบริษัทจากสาธารณรัฐเกาหลี
- สปป.ลาว อยู่ระหว่างการพิจารณาข้อเสนอระยะที่ 2 ของการเชื่อมทางรถไฟช่วงท่านาแล้ง-
เวียงจันทน์ ซึ่งไทยโดยส านักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (Neighboring Countries
Economic Development Agency-NEDA) จะเป็นผู้ให้เงินทุนในการก่อสร้าง
-3-
3.2 ไทย-กัมพูชา (อรัญประเทศ-ปอยเปต)
3.2.1 ประเทศไทยได้ให้ความช่วยเหลือในการว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาศึกษาความเหมาะสมใน
การบูรณะทางรถไฟสายกรุงเทพฯ-อรัญประเทศ-พนมเปญ ซึ่งบริษัทที่ปรึกษาได้ด าเนินการศึกษาแล้วเสร็จ เมื่อปี
2543 โดยได้เสนอกลยุทธ์ในการบูรณะเส้นทางรถไฟสายนี้ แบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ (1) การก่อสร้างทางช่วงที่ขาด
ตอนปอยเปต -ศรีโสภณ ระยะทาง 48 กิโลเมตร (2) การบูรณะทางรถไฟช่วงที่เปิดใช้งานในปัจจุบัน ศรีโสภณ -
พนมเปญ ระยะทาง 337 กิโลเมตร ทั้งนี้ ฝ่ายไทยได้ส่งรายงานผลการศึกษาฯ ฉบับสมบูรณ์ให้ฝ่ายกัมพูชา เมื่อเดือน
มกราคม 2544
3.2.2 ในปัจจุบันได้มีการเดินรถจากกรุงเทพฯ ไปตามเส้นทางสายตะวันออกถึงอรัญประเทศ
เป็นระยะทาง 254 กิโลเมตร (ทางเดี่ยว) โดยทางรถไฟไปสิ้นสุดที่ป้ายหยุดรถไทย (ต าบลท่าข้าม) ห่างจากอ าเภอ
อรัญประเทศ เป็นระยะทาง 4.5 กิโลเมตร ซึ่งจะต้องมีการปรับปรุงทางใหม่ ส่วนทางรถไฟที่ยังขาดอยู่จากป้าย
หยุดรถไทย–บ้านคลองลึก (ชายแดนกัมพูชา) ระยะทาง 1.5 กิโลเมตร จะต้องวางรางรถไฟใหม่
สถานะล่าสุด
- ทางช่วงขาดที่ปอยเปต - ศรีโสภณ 48 กิโลเมตร ก าหนดแล้วเสร็จ พ.ศ. 2556 ตามแผนแม่บท

Results (English) 1:

3.1.4 the Government of Thailand has provided assistance on a project studying the details in the design.Construction of the rail line thanaleng-Vientiane, where such projects have been completed, when the month of July.2553 and is ready to launch a bid to find a contractor in construction.The latest status.-Memorandum of understanding between the Government of the Lao and Chinese sapop. development of railways has signed.Then, in April, and has been negotiating details 2553 with the Chinese Government takes to come. Current negotiationsStopped by a Government request to review phondiphon sapop. Lao died of it before I finally annulled must postpone the ceremony place.2554 silarik late April for the concession and agreement (Joint Venture) joint investment.A preliminary study of the feasibility and design of a railway from Vientiane-Thakhek-Mu Gia.The completed in 2009 by the company from the Republic of Korea 2553.-Sapop. Laos pending proposals phase II of rail welding thanaleng-range.Vientiane that Thailand can economic development agency in cooperation with neighboring countries (Neighboring Countries.Economic Development Agency-NEDA) will provide funds for the construction.-3-3.2 Thailand-Cambodia (Poipet-aranyaprathet)3.2.1 the country Thailand has provided assistance to employment consultants in education.Bangkok-aranyaprathet railway restoration-Phnom Penh, where the consultant has completed the study. Once a year2543. strategies by routing the railway line, this monastery is divided into two sections, namely (1) the construction through the lack of range.Episode Poipet-SI Sophon. 48 km distance (2) to reconstruct the railroad range is enabled in the current SI Sophon. -337 km to Phnom Penh this distance. Thailand has sent a report on the results of Department sueksa full party of Cambodia, 1993.Jan 25443.2.2 nowadays is the bus from Bangkok along the Eastern route to aranyaprathet.At 254 km (single) by rail to bus stops. banners Thailand end (blind cross-latha) Distance from phoeAranyaprathet is a 4.5-kilometer distance, which would require new adjustments. The rail section is missing from the tag.Thailand-ban Khlong luek stop (the Cambodian border), 1.5 km, distance to the new railway rails.The latest status.-Lack of range at 48 km Poipet-SI Sophon finished one-party check since 2556 as master plan.

Results (English) 2:

3.1.4 Government of Thailand has provided assistance in the detailed design study for the
construction of the railway line Thanaleng - Vientiane. This project has the According to the finish in July
2553. And are ready to launch a bid for a contractor in the construction immediately
status
- Memorandum of Understanding between the Government of Lao PDR. Laos and China to develop the railway was signed
in April 2553 and is negotiating the details. He came to terms with the Chinese government Current negotiations
halted by the Government of Lao PDR. Let's review the pros and cons of such a project before the service. To postpone the ceremony of laying
the foundation stone. At the end of April 2554 for the terms of the concession and joint ventures (Joint Venture)
of a preliminary study of the feasibility and design of the railway from Vientiane - Thakhek - Mu Gia be
implemented then. In the year 2553 by companies from the Republic of Korea
- PDR. Laos is considering a proposal to phase two of the rail link Thanaleng -
Vientiane, Thailand by the Office of Economic Development in cooperation with the country. neighbors (neighboring Countries
Economic Development Agency-NEDA) will provide funding for the construction
-3-
3.2 Thailand - Cambodia (Aranyaprathet - Poipet)
3.2.1. Thailand has provided assistance to hire a consulting firm to study the suitability of the
restored railroad Bangkok - Aranyaprathet - Phnom Penh. The company's consultants have According to the study was completed in
2543 by the proposed strategy of rebuilding the rail line is divided into two parts: (1) the construction of a range of
at Poipet - Sisophon distance of 48 km (2) restoration. The railway enabled the current Srisophon -
Phnom Penh distance 337 kilometers Thailand, the parties have submitted the study report. Complete the Cambodians Last month,
January 2544
3.2.2 presents a bus from Bangkok. Along the eastern route to Aranyaprathet
a distance of 254 kilometers (one way) by rail ended at the bus stop Thailand (Tambol Tha) away from the district
Aranyaprathet a distance of 4.5 km, which would require. The new update The railway is also a lack of signage
stop Thailand - Ban Khlong Luek. (Cambodian border) distance of 1.5 kilometers of new railway tracks will be laid
latest state
- the range of Poipet - Sisophon 48 kilometers set for completion by 2556, according to the master plan.

Results (English) 3:

The Thai government to assist in 3.1.4
study and design details of construction railroad
10-15 Vientiane, which the project has? Done in July
.2553 and ready to open bidding for contractors in construction immediately

-, the last state Memorandum of understanding between the government of Laos PDR and China in the development of railroads signed
.In April 2553 and negotiating terms with the Chinese government and beyond. The current talks
a halt in the Lao PDR. Let's review the advantages and disadvantages of the project before the agent for the need to move the paste
.Headstone. When late April 2554. For the concession agreement and investment joint (Joint Venture)
the preliminary study of the feasibility and design of railroad from Vientiane - Thakhek - Mu. Gia has
, done in 2002.2553 by companies from South Korea
- Lao PDR. The pending proposal phase 2 of rail welding range 10-15
Vientiane. The Thai service office. Economic development cooperation with neighboring countries (Neighboring Countries
.Economic Development Agency-NEDA) is the capital in the construction 3 -

- 3.2 minister (aranyaprathet - Casino)
3.2.1. The hired consultants to assist in appropriate study
.Restored railroad Bangkok - aranyaprathet - Phnom Penh, which has taken a firm, completed last year
2543 proposed by strategy in the restored railroad line. Divided into 2 parts (1) building the lack of
.When the casino - Si sophon distances 48 kilometers (2) restored railroad the enabled current sisophon -
Phnom Penh distances 337 kilometers. However, the Thai side has reportedly sent the company. Complete to Cambodia. Last January 2544

3.2.At present, there is 2 bus from Bangkok. Along the path line to aranyaprathet
a 254 kilometers (single) by rail to end at a stop sign in the industrial district ferries). Away from D
District aranyaprathet. Distance 4.5 kilometers, which needs to be updated a new way. The railway is still lacking from the label
stop – Thai Baan Khlong deep (the Cambodian border) distances 1.5 kilometers to place the new trains last state

.- the lack of Poker - sisophon 48 kilometers, determine the master plan was completed 2556
.