All types of tires and wheels are a

All types of tires and wheels are allowed.
b) Any type of wheel rim may be used. Rims must be compatible with the dimensions of the selected
tires in order to satisfy safety standards.
Teams must take into account the fact that bicycle wheels are not generally designed to
support substantial lateral cornering forces, such as may be found in Shell Eco-marathon
vehicles at certain speeds.
The wheel axles must be designed for cantilever loads (like in wheel chairs) rather than for
load distributed equally on both sides (like in bicycles).
c) Wheels located inside the vehicle body must be isolated from the Driver by a bulkhead.
d) Any handling or manipulation of wheels by the Driver is forbidden from the moment the vehicle is
at the starting line until it crosses the finish line.
e) All installations must be carried out in a way that there is no likelihood of the wheels coming into
contact with other parts of the vehicle (i.e. cables, wires, hoses, and engine compartment
components like batteries, etc.). These must be safely mounted/secured so that they cannot
interfere with the turning wheel during driving and cause accidents.

Results (Bulgarian) 1:

Всички видове гуми и джанти са разрешени.б) всякакъв вид на джантата може да се използва. Джанти трябва да бъдат съвместими с размерите на избранитегуми за да отговарят на стандартите за безопасност.Отборите трябва да вземе предвид факта, че велосипеди колела обикновено не са предназначени заподдръжка значителни странични завой сили, като например могат да бъдат намерени в Shell Eco-marathonпревозни средства при определени скорости.Оси трябва да бъдат проектирани за конзолни натоварвания (както в инвалидни колички), а не зазареди разпределени еднакво от двете страни (както в велосипеди).c) колела, разположени във вътрешността на каросерията на превозното средство трябва да бъдат изолирани от водача от вертикална преграда.г) всяка обработка или манипулация на колела от водача е забранено от момента, когато превозното средство ена стартовата линия докато тя пресича финалната линия.д) всички инсталации трябва да се извършва по начин, който няма вероятност от колелата, влизат вконтакт с други части на превозното средство (т.е. кабели, кабели, маркучи и двигателното отделениекомпоненти като батерии и др.). Те трябва да бъдат надеждно монтирани/осигурени така, че те не могат давзаимодейства със завъртане колелото по време на шофиране и доведе до аварии.

Results (Bulgarian) 2:

Се допускат всички видове гуми и джанти.
Б) може да се използва всеки вид колело джантата. Джанти трябва да бъдат съвместими с размерите на избраните
гуми, за да задоволи стандартите за безопасност.
Екипите трябва да вземат под внимание факта, че велосипедни колела по принцип не са предназначени да
подкрепят значителни странични центробежни сили, като може да се намери в Shell Eco-маратон
превозни средства при определени скорости.
осите на колелата трябва да бъдат проектирани за конзолни товари (като в инвалидни колички), а не за
натоварване разпределят поравно от двете страни (като в велосипеди).
в) Колела, намиращи се вътре в корпуса на превозното средство трябва да бъде изолиран от водача чрез преграда.
г) Всяка обработка или манипулиране на колела от водача е забранено от момента на превозното средство е
на стартовата линия до пресичане на финалната линия.
д) Всички инсталации трябва да се извършва по начин, който не съществува вероятност от колела, които влизат в
контакт с други части на превозното средство (т.е. кабели, проводници, маркучи, и в двигателното отделение
компоненти като акумулатори и т.н.). Това трябва да е безопасно монтиран / обезпечен, така че те не могат да
пречат на въртящо се колело по време на шофиране и да доведе до злополуки.

Results (Bulgarian) 3:

всички видове гуми и гуми са позволени.б) всякакъв вид джантата на колелото, могат да бъдат използвани.джанти, трябва да бъдат съвместими с размерите на избранитегуми, за да отговарят на стандартите за безопасност.отбора трябва да вземе предвид факта, че колелото колела, обикновено не са предназначени даподкрепям значително странично центробежни сили, като могат да бъдат намерени в черупка за маратонпревозни средства в определени скорости.волана оси трябва да бъдат проектирани за кантилевер натоварване (както в колело вместо за столове)натоварване, разпределено поравно от двете страни (като в велосипеди).c) колела, разположени в каросерията на превозното средство, трябва да бъдат изолирани от водача от стената., г) всяка обработка или манипулация на колела от водача е забранено от момента на превозното средствона стартовата линия, докато пресича финала., д) всички инсталации трябва да бъде извършена по начин, който не съществува вероятност от колелата вконтакт с други части на превозното средство (т.е. въжета, кабели, маркучи и отделението за двигателякомпоненти като батерии и т.н.).това трябва да е безопасно, монтирани / обезпечени, така че да не могат дапречи на връщане колело по време на шофиране и инциденти.