A new vacuum-controlled constant ve

A new vacuum-controlled constant velocity carburetor developed by an American company offers several advantages over ordinary carburetors, including 25 per cent gasoline economy, improved engine performance and easier starting. The device having only 54 parts compared with some 300 in conventional carburetors has no choke (дроссель). It constantly adjusts the mixture of fuel and air, which cannot be done in usual carburetors. Provided with special mechanism the carburetor helps the engine turn on at once in cold weather. Though developed quite recently it is already being used by cars and other kinds of public transport. With diesel engine becoming almost standard equipment, the vacuum carburetor will never be used on new cars. It may be said that present-day carburetors are a dinosaur and in 20 years there won’t be any more. But there are some countries which are interested in importing the device as a replacement for existing carburetors.

Results (Russian) 1:

Новый вакуум контролем постоянной скорости карбюратора, разработанный американской компанией предлагает несколько преимуществ перед обычным карбюраторы, включая 25 процентов бензина двигатель экономики, улучшение производительности и легче начиная. Имея только 54 частей, по сравнению с около 300 в обычных карбюраторы устройство имеет не дроссель (дроссель). Он постоянно корректирует смесь топлива и воздуха, который не может быть сделано в обычной карбюраторов. Если с Специальный механизм карбюратора помогает двигатель включается сразу в холодную погоду. Хотя разработана совсем недавно он уже используется, автомобили и другие виды общественного транспорта. С дизельным двигателем, став почти стандартного оборудования вакуумные карбюратора никогда не будет использоваться на новых автомобилях. Можно сказать, что современные карбюраторы динозавра и в 20 лет там не будет больше. Но есть некоторые страны, которые заинтересованы в импорте устройство для замены существующих карбюраторов.

Results (Russian) 2:

Новый вакуум контролируемой постоянной скоростью карбюратор, разработанный американской компанией имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными карбюраторов, в том числе 25 процентов бензина экономики, улучшение эксплуатационных характеристик двигателя и легкий запуск. Устройство, имеющее только 54 частей по сравнению с некоторыми 300 в обычных карбюраторов не имеет заслонку (ДРОССЕЛЬ). Он постоянно регулирует смесь топлива и воздуха, что не может быть сделано в обычных карбюраторов. При условии, со специальным механизмом карбюратор помогает поворот двигателя на сразу же в холодную погоду. Хотя разработан совсем недавно она уже используется на автомобилях и других видов общественного транспорта. С дизельным двигателем становится почти стандартным оборудованием, вакуумный карбюратор никогда не будет использоваться на новых автомобилях. Можно сказать, что современные карбюраторы динозавр и через 20 лет не будет больше. Но есть некоторые страны, которые заинтересованы в импорте устройства в качестве замены для существующих карбюраторов.

Results (Russian) 3:

новый вакуумный контролируемых с постоянной скоростью карбюратор разработала американская компания имеет ряд преимуществ по сравнению с очередной карбюраторы, включая 25% бензина экономики, улучшение характеристик двигателя и легче начать.устройство имеет только 54 частей по сравнению с примерно 300 в обычных карбюраторы не душить (дроссель).он постоянно корректирует смесь воздуха и топлива, что невозможно сделать в обычном карбюраторы.представлен специальный механизм карбюратор помогает двигателя включить сразу в холодную погоду.несмотря на то, что развитые совсем недавно она уже используется для автомобилей и других видов общественного транспорта.с дизельным двигателем становится почти стандартным оборудованием, вакуум карбюратор никогда не будет использоваться на новые автомобили.можно сказать, что современная карбюраторы - динозавр и в 20 лет больше не будет.но есть некоторые страны, которые заинтересованы в импорте устройство в качестве замены существующих карбюраторы.