Martin (2013) uses the notion of ma

Martin (2013) uses the notion of maturing-time (MT) proposed by Averty Athènes, Collet, andDittmar (2002) to analyse the time elapsed between conflict detection and the moment when there solution action plan is implemented. The examination of the average participant MT shows important variations depending on individual participants, as its value varies by up to 100%. The descriptive analysis of the distribution of MT values has shown three distinct groups of air traffic controllers: those who act soonest; those who use an intermediate MT value; and those who wait. Martin et al. (2013)explain that when operators assess the action-related uncertainty level as too high, they may decide to delay the action until the most appropriate time.

Results (Thai) 1:

มาร์ติน (2013) ใช้แนวคิดของใกล้สมบูรณ์:เวลา (MT) ซึ่งเสนอ โดย Averty Athènes เดิล andDittmar (2002) การวิเคราะห์เวลาผ่านไประหว่างการตรวจหาความขัดแย้งและขณะนี้เมื่อมีการดำเนินการแก้ปัญหาวางแผนมีดำเนินการ ตรวจสอบของผู้เข้าร่วมเฉลี่ย MT แสดงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญขึ้นอยู่กับแต่ละคน เป็นค่าไปจนถึง 100% วิเคราะห์อธิบายการกระจายของค่า MT ได้แสดงสามกลุ่มแตกต่างกันของตัวควบคุมจราจรอากาศ: ผู้ที่ทำงานเร็ว ผู้ใช้ระดับกลาง MT ค่า และคนที่รอ มาร์ตินเอ็ด al. (2013) อธิบายว่า เมื่อผู้ประเมินระดับการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับความไม่แน่นอนเป็นสูงเกินไป พวกเขาอาจจะเลื่อนการดำเนินการจนถึงเวลาที่เหมาะสมที่สุด

Results (Thai) 2:

มาร์ติน (2013) ใช้ความคิดของสุกเวลา (MT) ที่เสนอโดย Averty เอเธนส์, Collet, andDittmar (2002) การวิเคราะห์เวลาที่ผ่านไประหว่างการตรวจสอบความขัดแย้งและขณะนี้เมื่อมีการดำเนินการแก้ปัญหาการวางแผนที่จะดำเนินการ การตรวจสอบของผู้เข้าร่วมเฉลี่ยมอนแทนาแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญขึ้นอยู่กับผู้เข้าร่วมแต่ละบุคคลเช่นค่าของมันจะแตกต่างกันได้ถึง 100% การวิเคราะห์เชิงพรรณนาของการกระจายของค่ามอนแทนาได้แสดงให้เห็นสามกลุ่มที่แตกต่างกันของการควบคุมจราจรทางอากาศ: ผู้ที่ทำหน้าที่เร็วที่สุด; ผู้ที่ใช้ค่ากลางมอนแทนา; และผู้ที่รอ มาร์ตินและอัล (2013) อธิบายว่าเ​​มื่อผู้ประกอบการประเมินระดับความไม่แน่นอนของการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับสูงเกินไปพวกเขาอาจตัดสินใจที่จะชะลอการดำเนินการจนกว่าจะถึงเวลาที่เหมาะสมที่สุด

Results (Thai) 3:

มาร์ติน ( 2013 ) ใช้ความคิดของสุกเวลา ( MT ) ที่เสนอโดย averty ATH è nes คอลเลท , anddittmar ( 2002 ) เพื่อวิเคราะห์เวลาที่ผ่านไประหว่างการตรวจสอบความขัดแย้ง และเมื่อมีการแก้ไขแผนปฏิบัติการ . การตรวจสอบของผู้เข้าร่วมแสดงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ) โดยขึ้นอยู่กับผู้เข้าร่วมแต่ละ เป็นคุณค่าที่แตกต่างกันไป โดยขึ้นถึง 100%การวิเคราะห์เชิงพรรณนาของการกระจายตัวของค่า ) ที่ได้แสดงกลุ่มที่แตกต่างของการจราจรทางอากาศ : ผู้ที่ทำเร็วที่สุด ; ผู้ที่ใช้ค่าตันกลาง และคนที่คอยอยู่ มาร์ติน et al . ( 2013 ) อธิบายว่า เมื่อผู้ประกอบการประเมินการกระทำที่เกี่ยวข้องกับความไม่แน่นอนในระดับที่สูงเกินไป พวกเขาอาจตัดสินใจที่จะเลื่อนการกระทำจนกว่าจะถึงเวลาที่เหมาะสมที่สุด