Unlikely Boomtowns: The World's Hot

Unlikely Boomtowns: The World's Hottest Cities

Megacities like London, New York and Tokyo loom large in our imaginations. They are still associated with fortune, fame and the future. They can dominate national economies and politics. The last fifty years has been their era, as the number of cities with more than ten million people grew from two to twenty. But with all respect to the science-fiction novelists who have envisioned a future of urban giants, their day is over. The typical growth rate of the population within a megacity has slowed from more than eight per cent in the 1980s to less than half that over the last five years, and numbers are expected to be static in the next quarter century. Instead, the coming years will belong to a smaller, far humbler relation - the Second City.
Within a few years, more people will live in cities than in the countryside for the first time in human history. But increasingly, the urban core itself is downsizing. Already, half the city dwellers in the world live in metropolises with fewer than half-a-million residents. Second Cities - from exurbs, residential areas outside the suburbs of a town, to regional centres - are booming. Between 2000 and 2015, the world's smallest cities (with under 500,000 people) will grow by 23 per cent, while the next smallest (one million to five million people) will grow by 27 per cent. This trend is the result of dramatic shifts, including the global real-estate bubble; increasing international migration; cheaper transport; new technologies, and the fact that the baby-boom generation is reaching retirement age.
The emergence of Second Cities has flowed naturally (if unexpectedly) from the earlier success of the megacities. In the 1990s, megacities boomed as global markets did. This was particularly true in areas with high-tech or 'knowledge-based' industries like finance. Bonuses got bigger, bankers got richer and real-estate prices in the world's most sought-after cities soared. The result has been the creation of what demographer William Frey of the Washington-based Brookings Institute calls 'gated regions' in which both the city and many of the surrounding suburbs have become unaffordable for all but the very wealthy. 'Economically, after a city reaches a certain size its productivity starts to fall,' notes Mario Pezzini, head of the regional-competitiveness division of the OECD. He puts the tipping point at about six million people, after which costs, travel times and the occasional chaos 'create a situation in which the centre of the city may be a great place, but only for the rich, and the outlying areas become harder to live and work in'.
One reaction to this phenomenon is further sprawl - high prices in the urban core and traditional suburbs drive people to distant exurbs with extreme commutes into big cities. As Frey notes, in the major US metropolitan areas, average commuting times have doubled over the last fifteen years.
Why does one town become a booming Second City while another fails? The answer hinges on whether a community has the wherewithal to exploit the forces pushing people and businesses out of the megacities. One key is excellent transport links, especially to the biggest commercial centres. Though barely a decade old, Goyang is South Korea's fastest-growing city in part because it is 30 minutes by subway from Seoul.
Another growth driver for Second Cities is the decentralization of work, driven in large part by new technologies. While more financial deals are done now in big capitals like New York and London than ever before, it is also clear that plenty of booming service industries are leaving for 'Rising Urban Stars' like Dubai, Montpellier and Cape Town. These places have not only improved their Internet backbones, but often have technical institutes and universities that turn out the kinds of talent that populate growth industries.
Consider Montpellier, France, a case study in urban decentralization. Until the 1980s, it was like a big Mediterranean village, but one with a strong university, many lovely villas and an IBM manufacturing base. Once the high-speed train lines were built, Parisians began pouring in for weekend breaks. Some bought houses, creating a critical mass of middle-class professionals who began taking advantage of flexible working systems to do three days in Paris, and two down South, where things seemed less pressured. Soon, big companies began looking at the area; a number of medical-technology and electronics firms came to town, and IBM put more investment into service businesses there. To cater to the incoming professionals, the city began building amenities: an opera house, a tram line to discourage cars in the city centre. The result, says French urban-planning expert Nacima Baron, is that 'the city is now full of cosmopolitan business people. It's a new society'.
All this means that Second Cities won't stay small. Indeed some countries are actively promoting their growth. Italy, for example, is trying to create tourist hubs of towns close to each other with distinctive buildings and offering different yet complementary cultural activities. Devolution of policymaking power is leaving many lesser cities more free than ever to shape their destinies. To them all: this is your era. Don't blow it.

Results (Hindi) 1:

Unlikely Boomtowns: The World's Hottest CitiesMegacities like London, New York and Tokyo loom large in our imaginations. They are still associated with fortune, fame and the future. They can dominate national economies and politics. The last fifty years has been their era, as the number of cities with more than ten million people grew from two to twenty. But with all respect to the science-fiction novelists who have envisioned a future of urban giants, their day is over. The typical growth rate of the population within a megacity has slowed from more than eight per cent in the 1980s to less than half that over the last five years, and numbers are expected to be static in the next quarter century. Instead, the coming years will belong to a smaller, far humbler relation - the Second City.एक कुछ वर्षों के भीतर, और अधिक लोग शहरों की तुलना में ग्रामीण इलाकों में मानव इतिहास में पहली बार के लिए जीवित रहेगा। लेकिन तेजी से, शहरी कोर ही आकार घटाने है। पहले से ही, दुनिया में आधे शहर निवासियों से कम आधा एक लाख निवासियों के साथ महानगर में रहते हैं। दूसरे शहरों - exurbs, आवासीय क्षेत्रों के बाहर का एक शहर है, क्षेत्रीय केंद्रों - करने के लिए उपनगरों से फलफूल रहे हैं। 2000 और 2015 के बीच, दुनिया के सबसे छोटे शहरों (तहत 500000 लोगों) के साथ द्वारा 23 फीसदी, जबकि अगले बढ़ेगा सबसे छोटे (एक लाख से पांच लाख लोगों) द्वारा 27 फीसदी बढ़ेगा। यह रुझान नाटकीय बदलाव वैश्विक अचल संपत्ति बुलबुला सहित, का परिणाम है; अंतरराष्ट्रीय प्रवासन में वृद्धि; सस्ता परिवहन; नई प्रौद्योगिकियों, और तथ्य यह है कि बेबी बूम पीढ़ी सेवानिवृत्ति की आयु तक पहुँचने है।The emergence of Second Cities has flowed naturally (if unexpectedly) from the earlier success of the megacities. In the 1990s, megacities boomed as global markets did. This was particularly true in areas with high-tech or 'knowledge-based' industries like finance. Bonuses got bigger, bankers got richer and real-estate prices in the world's most sought-after cities soared. The result has been the creation of what demographer William Frey of the Washington-based Brookings Institute calls 'gated regions' in which both the city and many of the surrounding suburbs have become unaffordable for all but the very wealthy. 'Economically, after a city reaches a certain size its productivity starts to fall,' notes Mario Pezzini, head of the regional-competitiveness division of the OECD. He puts the tipping point at about six million people, after which costs, travel times and the occasional chaos 'create a situation in which the centre of the city may be a great place, but only for the rich, and the outlying areas become harder to live and work in'.One reaction to this phenomenon is further sprawl - high prices in the urban core and traditional suburbs drive people to distant exurbs with extreme commutes into big cities. As Frey notes, in the major US metropolitan areas, average commuting times have doubled over the last fifteen years.Why does one town become a booming Second City while another fails? The answer hinges on whether a community has the wherewithal to exploit the forces pushing people and businesses out of the megacities. One key is excellent transport links, especially to the biggest commercial centres. Though barely a decade old, Goyang is South Korea's fastest-growing city in part because it is 30 minutes by subway from Seoul.Another growth driver for Second Cities is the decentralization of work, driven in large part by new technologies. While more financial deals are done now in big capitals like New York and London than ever before, it is also clear that plenty of booming service industries are leaving for 'Rising Urban Stars' like Dubai, Montpellier and Cape Town. These places have not only improved their Internet backbones, but often have technical institutes and universities that turn out the kinds of talent that populate growth industries.Consider Montpellier, France, a case study in urban decentralization. Until the 1980s, it was like a big Mediterranean village, but one with a strong university, many lovely villas and an IBM manufacturing base. Once the high-speed train lines were built, Parisians began pouring in for weekend breaks. Some bought houses, creating a critical mass of middle-class professionals who began taking advantage of flexible working systems to do three days in Paris, and two down South, where things seemed less pressured. Soon, big companies began looking at the area; a number of medical-technology and electronics firms came to town, and IBM put more investment into service businesses there. To cater to the incoming professionals, the city began building amenities: an opera house, a tram line to discourage cars in the city centre. The result, says French urban-planning expert Nacima Baron, is that 'the city is now full of cosmopolitan business people. It's a new society'.All this means that Second Cities won't stay small. Indeed some countries are actively promoting their growth. Italy, for example, is trying to create tourist hubs of towns close to each other with distinctive buildings and offering different yet complementary cultural activities. Devolution of policymaking power is leaving many lesser cities more free than ever to shape their destinies. To them all: this is your era. Don't blow it.

Results (Hindi) 2:

संभावना नहीं बूमटाउन: दुनिया के सबसे शहरों लंदन जैसे megacities, न्यूयॉर्क और टोक्यो हमारी कल्पना में बड़े करघा। वे अभी भी भाग्य, प्रसिद्धि और भविष्य के साथ जुड़े रहे हैं। वे राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं और राजनीति हावी कर सकते हैं। दस लाख से अधिक लोगों के साथ शहरों की संख्या 2-20 बढ़ी रूप में पिछले पचास वर्षों, उनके युग की गई है। लेकिन शहरी दिग्गजों के भविष्य की कल्पना की है जो विज्ञान कथा उपन्यासकार करने के लिए सभी सम्मान के साथ, उनके दिन खत्म हो गया है। एक महानगर के भीतर आबादी के विशिष्ट विकास दर कम पिछले पांच वर्षों में, और संख्या अगली तिमाही सदी में स्थिर हो जाने की उम्मीद कर रहे हैं कि आधे से अधिक करने के लिए 1980 के दशक में अधिक से अधिक आठ फीसदी की दर से धीमी कर दी है। । इसके बजाय, आने वाले वर्षों में एक छोटे, दूर humbler संबंध की हो जाएगी - दूसरे शहर में कुछ वर्षों के भीतर, अधिक लोगों को मानव इतिहास में पहली बार के लिए ग्रामीण इलाकों की तुलना में शहरों में रहना होगा। लेकिन तेजी से, शहरी कोर ही आकार घटाने है। पहले से ही दुनिया में आधे शहर में रहने वाले लोगों आधा लाख निवासियों की तुलना में कम से महानगरों में रहते हैं। दूसरा शहरों - exurbs से, क्षेत्रीय केन्द्रों के लिए एक शहर के उपनगरों, बाहर आवासीय क्षेत्रों - फलफूल रहे हैं। 2000 और 2015 के बीच, (500,000 लोगों के तहत) के साथ दुनिया की सबसे छोटी शहरों छोटी अगले जबकि (1000000-5,000,000 लोग) 27 फीसदी तक बढ़ेगा 23 फीसदी तक बढ़ेगा। इस प्रवृत्ति को वैश्विक अचल संपत्ति बुलबुला सहित नाटकीय बदलाव का परिणाम है; अंतरराष्ट्रीय प्रवास में वृद्धि; सस्ता परिवहन; नई प्रौद्योगिकियों, और बच्चे-बूम पीढ़ी सेवानिवृत्ति की उम्र तक पहुंच रहा है कि तथ्य यह है। दूसरा शहर के उद्भव megacities की पहले सफलता से (अप्रत्याशित रूप से हो तो) स्वाभाविक रूप से बह गया है। वैश्विक बाजारों के रूप में किया था 1990 के दशक में, megacities तेजी से आगे बढ़ा। इस उच्च तकनीक या वित्त जैसे 'ज्ञान आधारित उद्योगों के साथ क्षेत्रों में विशेष रूप से सच था। बोनस बड़ा हो गया, बैंकरों में अमीर और अचल संपत्ति की कीमतों में मिला दुनिया की सबसे अधिक मांग के बाद शहरों बढ़ गई। परिणाम 'gated क्षेत्रों' में जो शहर और आसपास के उपनगरों के कई दोनों सब लेकिन बहुत अमीर के लिए असहनीय बन गए हैं कॉल वाशिंगटन स्थित ब्रूकिंग्स संस्थान के क्या जनसांख्यिकीविद् विलियम फ्रे का सृजन किया गया है। 'एक शहर के एक निश्चित आकार तक पहुँच के बाद आर्थिक रूप से, इसकी उत्पादकता गिर करने के लिए शुरू होता है,' मारियो Pezzini, ओईसीडी के क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धा प्रभाग के प्रमुख नोटों। उन्होंने कहा कि लेकिन केवल अमीरों के लिए, लागत, यात्रा के समय और सामयिक अराजकता 'शहर के केंद्र में एक महान जगह हो सकती है, जिसमें एक की स्थिति पैदा जिसके बाद लगभग छह करोड़ लोगों को, पर tipping बिंदु डालता है, और दूरस्थ क्षेत्रों कठिन हो । 'रहते हैं और में काम करने के लिए इस घटना के लिए एक प्रतिक्रिया आगे फैलाव है - शहरी कोर में ऊंची कीमतों और पारंपरिक उपनगरों बड़े शहरों में चरम commutes के साथ दूर exurbs करने के लिए लोगों को ड्राइव। फ्रे नोट्स, प्रमुख अमेरिकी महानगरीय क्षेत्रों में औसत आने बार पिछले पंद्रह वर्षों में दोगुनी हो गई है के रूप में। एक और विफल रहता है, जबकि क्यों एक शहर में एक तेजी से बढ़ता दूसरा सिटी बन जाता है? जवाब एक समुदाय megacities की बाहर लोगों और व्यवसायों धक्का बलों का फायदा उठाने के लिए साधन है, इस पर निर्भर करता है। एक प्रमुख विशेष रूप से सबसे बड़े वाणिज्यिक केन्द्रों के लिए उत्कृष्ट परिवहन संपर्क है। बमुश्किल एक दशक पुराने हालांकि यह सियोल से मेट्रो से 30 मिनट है, क्योंकि गोयांग भाग में दक्षिण कोरिया के सबसे तेजी से बढ़ते शहर है। दूसरा शहरों के लिए एक और विकास ड्राइवर नई प्रौद्योगिकियों के द्वारा बड़े हिस्से में संचालित काम के विकेन्द्रीकरण, है। अधिक वित्तीय सौदों से पहले कभी न्यूयॉर्क और लंदन जैसे बड़े राजधानियों में अब कर रहे हैं, वहीं यह तेजी से बढ़ता सेवा उद्योगों के बहुत दुबई, मोंटपेलियर और केप टाउन की तरह 'बढ़ते शहरी सितारे' के लिए जा रहे हैं कि यह भी स्पष्ट है। इन स्थानों पर अपने इंटरनेट अनिवार्य जरूरतों में सुधार हुआ है, लेकिन अक्सर उद्योगों के विकास आबाद है कि प्रतिभा के प्रकार के बाहर की बारी है कि तकनीकी संस्थानों और विश्वविद्यालयों के लिए है। न केवल मॉंटपेलीयर, फ्रांस, शहरी विकेन्द्रीकरण में एक मामले का अध्ययन करने पर विचार करें। 1980 के दशक तक, यह एक बड़ा भूमध्य गांव की तरह था, लेकिन एक मजबूत विश्वविद्यालय, कई सुंदर विला और एक आईबीएम विनिर्माण आधार के साथ एक। उच्च गति रेल लाइनों का निर्माण किया गया है एक बार, पेरिस सप्ताह के अंत में टूट के लिए में डालने का कार्य शुरू किया। लचीली कार्य प्रणालियों का लाभ लेने के लिए शुरू किया है जो मध्यम वर्ग के पेशेवरों की एक महत्वपूर्ण जन बनाने कुछ खरीदा घरों, पेरिस में तीन दिन करते हैं, और दो ​​बातें कम दबाव लग रहा था, जहां दक्षिण, नीचे करने के लिए। जल्द ही, बड़ी कंपनियों के क्षेत्र में तलाश शुरू हुई; चिकित्सा प्रौद्योगिकी और इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनियों की संख्या शहर में आए, और आईबीएम वहाँ सेवा कारोबार में और अधिक निवेश डाल दिया। आने वाले पेशेवरों को पूरा करने के लिए, शहर के निर्माण सुविधाओं शुरू किया: एक ओपेरा हाउस, एक ट्राम लाइन शहर के केंद्र में कारों को हतोत्साहित करने के लिए। नतीजा, फ्रेंच शहरी नियोजन विशेषज्ञ Nacima बैरन, शहर महानगरीय व्यापार के लोगों की अब पूर्ण है कि 'कहते हैं। यह एक नए समाज 'है। यह सब दूसरे शहरों में छोटे नहीं रह सकेगा। दरअसल कुछ देशों में सक्रिय रूप से उनके विकास को बढ़ावा दे रहे हैं। इटली, उदाहरण के लिए, विशिष्ट इमारतों के साथ एक दूसरे के करीब कस्बों के पर्यटन केन्द्रों को बनाने के लिए कोशिश कर रहा है और विभिन्न अभी तक पूरक सांस्कृतिक गतिविधियों पेशकश कर रहा है। नीति निर्माण सत्ता के हस्तांतरण उनकी नियति को आकार करने के लिए पहले से कहीं अधिक मुक्त कई कम शहरों छोड़ रही है। उन सब के लिए: यह आपकी युग है। यह झटका नहीं है।