Logistics outsourcing is relevant t

Logistics outsourcing is relevant to the discussion on outsourcing in general. For two decades, studies have focused on the questions: "What logistics activities have been outsourced?" "To what extent?" and "Why or why not?". For example, [7] Bardi and Tracey (1991) studied the level of transportation outsourcing in the USA, [23] La Londe and Maltz (1992) surveyed the outsourcing of warehousing and attitudes towards outsourcing in the USA, [12] Daugherty et al. (1996) concentrated on third-party providers of logistics services, and [17] Gooley (1997), [2] Andersson (1997) and [34] Van Laarhoven et al. (2000) conducted surveys on the level and motives of logistics outsourcing in Europe. On the geographical level, similar kinds of research questions have been addressed all over the world (see, e.g. [11] Bolumole (2001) on convenience goods in the UK, [10] Bhatnagar et al. (1999) on logistics outsourcing in Singapore, [8] Beaumont and Sohal (2004) on Australia, [35] Wilding and Juriado (2004) on Europe, [30] Sohail et al. (2004) on Ghana, and [6] Arroyo et al. (2006) on Mexico and comparison with European and US results).

Results (Thai) 1:

โลจิสติกจ้างมีความเกี่ยวข้องกับการอภิปรายการจ้างทั่วไป สำหรับสองทศวรรษที่ผ่านมาการศึกษาได้มุ่งเน้นไปที่คำถาม: "สิ่งที่กิจกรรมโลจิสติกได้รับการจ้าง?" "สิ่งที่ขอบเขต?" และ "ทำไมหรือทำไมไม่" ตัวอย่างเช่น [7] Bardi และ Tracey (1991) ศึกษาระดับของการเอาท์ซอร์สการขนส่งในประเทศสหรัฐอเมริกา,[23] la Londe และ Maltz (1992) การสำรวจการจ้างของคลังสินค้าและทัศนคติต่อการจ้างในสหรัฐอเมริกา [12] ดอจเอตอัล (1996) จดจ่ออยู่กับผู้ให้บริการบุคคลที่สามของการให้บริการโลจิสติกและ [17] gooley (1997) [2] แอนเดอ (1997) และ [34] รถตู้ laarhoven et al, (2000) ทำการสำรวจระดับและแรงจูงใจของโลจิสติกจ้างในยุโรป ระดับทางภูมิศาสตร์,ชนิดที่คล้ายกันของคำถามการวิจัยที่ได้รับทั่วทุกมุมโลก (ดูเช่น [11] bolumole (2001) ให้กับสินค้าความสะดวกสบายในสหราชอาณาจักร [10] Bhatnagar, et al. (1999) โลจิสติกเอาท์ซอร์สในสิงคโปร์ [8] โบมอนต์ และ Sohal (2004) ที่ออสเตรเลีย [35] ไวล์ดิ้งและ juriado (2004) เมื่อทวีปยุโรป [30] Sohail, et al. (2004) เมื่อกานาและ [6] อาร์โรโยเอตอัล(2006) เมื่อเม็กซิโกและการเปรียบเทียบกับผลลัพธ์ที่ยุโรปและเรา)

Results (Thai) 2:

จ้างโลจิสติกส์จะเกี่ยวข้องกับการสนทนากับผู้รับเหมาช่วงทั่วไป สำหรับสองทศวรรษ ศึกษาได้มุ่งเน้นในคำถาม: "โลจิสติกส์กิจกรรมใดได้นอกบริษัทหรือ" "ไปไหน" และ "ทำไม หรือทำไมไม่" ตัวอย่าง Bardi [7] และแทรคเซย์ (1991) ศึกษาระดับผู้รับเหมาช่วงการขนส่งในสหรัฐอเมริกา [23] La Londe และ Maltz (1992) สำรวจของคลังสินค้า และทัศนคติ outsourcing ในประเทศสหรัฐอเมริกา Daugherty [12] และ al. (1996) เข้มข้นอื่น ๆ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และ [17] Gooley (1997), [2] Andersson (1997) และ [34] แวน Laarhoven et al. (2000) ดำเนินการสำรวจระดับและไม่สนคำครหาของจ้างโลจิสติกส์ในยุโรป ในระดับภูมิศาสตร์ มีการระบุชนิดคล้ายคลึงกันของคำถามวิจัยทั่วโลก (ดู เช่น [11] Bolumole (2001) ผ่อนสินค้าในสหราชอาณาจักร, [10] Bhatnagar et al. (1999) ในจ้างโลจิสติกส์ในสิงคโปร์ โบมอนต์ [8] Sohal (2004) ในออสเตรเลีย ไวล์ดิ้ง [35] และ Juriado (2004) ในยุโรป, [30] Sohail และ al. (2004) ในประเทศกานา และ [6] อาร์โรโย่ et al (2006) ในเม็กซิโกและเปรียบเทียบกับผลลัพธ์ที่ยุโรปและสหรัฐอเมริกา)