A magnet attracts ferrous (iron) ma

A magnet attracts ferrous (iron) materials by producing an external magnetic field. The force of attraction is greatest at the poles of the magnet and least in the area halfway between the two poles. Lines of force flow from each of these poles, then bend around and flow toward the opposite pole, thus forming a magnetic field.
The earth is a huge magnet, with lines of force oriented approximately with the north and south magnetic poles. Because the aircraft compass is suspended to swing freely, it tends to align with the earth's magnetic lines of force.
The earth's magnetic poles are some distance from the geographic or "true" poles. The magnetic lines of force do not pass over the surface in a neat geometric pattern because they are influenced by the varying mineral content of the earth's crust. For these reasons, there is usually an angular difference, or variation, between true north and magnetic north from a given geographic location.

Results (Indonesian) 1:

Magnet yang menarik bahan besi (iron) dengan menghasilkan Medan magnet eksternal. Kekuatan tarik-menarik terbesar di kutub magnet dan setidaknya di daerah pertengahan antara dua kutub. Jalur aliran kekuatan dari masing-masing tiang tersebut, kemudian membungkuk sekitar dan mengalir ke arah kutub yang berlawanan, sehingga membentuk sebuah Medan magnet.Bumi adalah sebuah magnet yang besar, dengan garis-garis dari kekuatan berorientasi sekitar dengan magnetik Kutub Utara dan. Karena pesawat Kompas ditangguhkan ayunan bebas, ia cenderung untuk menyelaraskan dengan gaya dari garis magnet bumi.Kutub magnetik bumi adalah beberapa jarak dari geografis atau tiang "benar". Gaya dari garis magnet tidak lulus di permukaan dalam pola geometris rapi karena mereka dipengaruhi oleh berbagai kandungan mineral kerak bumi. Untuk alasan ini, biasanya ada perbedaan sudut, atau variasi, antara Utara sejati dan Utara magnetik dari lokasi geografis tertentu.

Results (Indonesian) 2:

Sebuah magnet menarik besi (iron) bahan dengan memproduksi medan magnet luar. Gaya tarik paling besar di kutub magnet dan paling di daerah pertengahan antara dua kutub. Garis aliran kekuatan dari masing-masing kutub ini, kemudian membungkuk sekitar dan mengalir menuju kutub yang berlawanan, sehingga membentuk medan magnet.
Bumi adalah magnet besar, dengan garis-garis gaya berorientasi sekitar dengan utara dan kutub magnet selatan. Karena kompas pesawat ditangguhkan untuk ayunan bebas, ia cenderung untuk menyelaraskan dengan garis-garis magnet bumi gaya.
Kutub magnet bumi adalah beberapa jarak dari geografis atau "benar" kutub. Garis gaya magnetik tidak melewati permukaan dalam pola geometris rapi karena mereka dipengaruhi oleh kandungan mineral yang bervariasi dari kerak bumi. Untuk alasan ini, biasanya ada perbedaan sudut, atau variasi, antara utara sebenarnya dan utara magnetik dari lokasi geografis tertentu.