Helmut Werner Bönsch, BMW's directo

Helmut Werner Bönsch, BMW's director of product planning, and Alex von Falkenhausen, designer of the M10 engine, each had a two litre engine installed in a 1600-2 for their respective personal use. When they realized they had both made the same modification to their own cars, they prepared a joint proposal to BMW's board to manufacture a two litre version of the 1600-2.[2](p73)[10](p21) At the same time, American importer Max Hoffman was asking BMW for a sporting version of the 02 series that could be sold in the United States.[10](p21)

As per the larger coupe and 4-door sedan models, the 2.0 engine was sold in two states of tune: the base single-carburetor 2002 producing 75 kW (101 hp)and the dual-carburetor high compression 2002 ti producing 89 kW (119 hp).[1](pp161,162,251) The 2002 Automatic, with the base engine and a ZF 3HP12 3 speed automatic transmission, became available in 1969.[1](p251)

Results (Thai) 1:

ฮัลเมท Werner Bönsch, BMW ของกรรมการมีการวางแผนผลิตภัณฑ์ และ Alex ฟอน Falkenhausen ผู้ออกแบบเครื่องยนต์ M10 แต่ละมีเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่ติดตั้ง 1600-2 สำหรับการใช้ส่วนบุคคลที่เกี่ยวข้อง เมื่อพวกเขารู้พวกเขาทั้งสองได้ทำการปรับเปลี่ยนเดียวกันรถยนต์ตนเอง พวกเขาเตรียมข้อเสนอร่วมกับคณะของ BMW จะผลิตรุ่น 2 ลิตร 1600-2 [2] (p73) [10] (p21) ในเวลาเดียวกัน ผู้นำเข้าสหรัฐอเมริกาสูงสุดแมนถูกถาม BMW รุ่นกีฬาชุด 02 ที่สามารถขายได้ในสหรัฐอเมริกา [10] (p21)ตามใหญ่ coupe และรุ่น sedan 4 ประตู เครื่องยนต์ 2.0 ถูกขายในสองรัฐของทูน: ฐานเดียวคาร์บูเรเตอร์ 2002 ผลิต 75 กิโลวัตต์ (101 hp) และตี้บีบอัดสูงคาร์บูเรเตอร์คู่ 2002 ผลิต 89 กิโลวัตต์ (119 hp) [1] (pp161, 162, 251) 2002 โดยอัตโนมัติ มีพื้นฐานเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติความเร็ว 3 3HP12 ZF กลายเป็นว่างใน 1969 [1] (p251)

Results (Thai) 2:

เฮลมุทแวร์เนอร์Bönschผู้อำนวยการของ BMW ของการวางแผนผลิตภัณฑ์และอเล็กซ์ฟอน Falkenhausen ออกแบบของเครื่องยนต์ M10, แต่ละคนมีเครื่องยนต์สองลิตรติดตั้งใน 1600-2 สำหรับการใช้งานส่วนบุคคลของตน เมื่อพวกเขาตระหนักว่าพวกเขามีทั้งที่ทำการปรับเปลี่ยนเดียวกันกับรถของตัวเองที่พวกเขาเตรียมยื่นข้อเสนอไปยังคณะกรรมการร่วมของ BMW ในการผลิตเป็นรุ่นที่สองลิตรของ 1600-2. [2] (p73) [10] (p21) ณ วันที่เดียวกัน เวลาที่ผู้นำเข้าชาวอเมริกันแม็กซ์ฮอฟแมนได้ขอ BMW สำหรับรุ่นกีฬาของ 02 ชุดที่สามารถขายในประเทศสหรัฐอเมริกา. [10] (p21) เป็นต่อรถเก๋งขนาดใหญ่และซีดาน 4 ประตูรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ที่ขายอยู่ใน สองรัฐของการปรับฐานคาร์บูเรเตอร์เดียว 2002 การผลิต 75 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) และแบบ dual-คาร์บูเรเตอร์บีบอัดสูง 2,002 ทิผลิต 89 กิโลวัตต์ (119 แรงม้า) [1] (pp161,162,251) 2002 อัตโนมัติด้วยฐาน. เครื่องยนต์และ ZF 3HP12 3 เกียร์อัตโนมัติกลายเป็นใช้ได้ในปี 1969 [1] (p251)